GSYE61 - 动车组列车 - 记录动车组列车及轨道交通发展历程

GSYE61 - 动车组列车 - 记录动车组列车及轨道交通发展历程 - 慧伊创新科技（北京）有限公司

GSYE61

北京/保定/廊坊

城市

京雄快线/北京轨道交通大兴机场线

线路

数量

JX 001-JX 004

编号

GSYE61由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造，列车编组8辆，4动4拖，最高设计时速200 km/h，在京雄快线和北京轨道交通大兴机场线运营。列车运行时速200 km/h，采用GoA4级全自动驾驶技术，是全国首列时速达200 km/h的全自动驾驶市域D型列车，也是全球最快的全自动运行轨道车辆。

主要技术参数

速度

200 km/h

设计速度

200 km/h

运营速度

外观

列车形式

+Tc-M-Tp-M-M-Tp-M-Tc+

编组

1435 mm

轨距

187.2 m

全长

3300 mm

宽度

3880 mm

最高高度（受电弓落）

25200/24820 mm

头车长度(车钩中心距/车体长度)

22800/21880 mm

中间车长度(车钩中心距/车体长度)

每车厢车门数

15700 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

17 t

最大轴重

5150/6500 mm

受电弓工作高度

950 mm

头车车钩高度

900 mm

中间车钩高度

动力

株电TKJ51S54

电机型号

330 kw

电机功率

5280 kw

总功率

AC25kV

供电制式

接触网/受电弓

受电方式

SWM-200C5/SWT-200C5

转向架型号

控制

通号

列控系统

GoA4

自动驾驶

编组和席位

全列编组

352

全列定员

动力单元1

牵引变流器

牵引变压器

牵引变流器

动力单元2

牵引变流器

牵引变压器

ZYS

牵引变流器

席位及数量

商务座

china-emu.cn

一等座

china-emu.cn

324

靠背不可调的
二等座

china-emu.cn

普通座椅不可改变朝向

示意图为自动生成，仅供参考。

载客

360

座位数

844

额定载客

1281

最大载客

头车载客

中间车载客

[07] 刘海涛,刘永江,李华,等.轨道交通变流器共性技术研究综述[J].机车电传动,2024,(04):1-16.

[08] 张振.电制动到零情况下的ATO精确停车[J].自动化应用,2023,64(22):20-22.

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[12] 李乾社.市域铁路信号列控制式的研究[J].铁路通信信号工程技术,2020,17(02):10-15.

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动车组

线路

旅程

话题

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