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PM155(C751A改造) - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司
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动车组列车
城市轨道交通
PM155(C751A改造)
PM155 (C751A改造) 
新加坡
城市
地铁东北线
线路
25
数量

7001/7002~7049/7050
编号

PM155(C751A改造)由中车南京浦镇车辆有限公司设计制造,列车编组6辆,4动2拖,最高设计时速 km/h,在新加坡地铁东北线运营。C751A属阿尔斯通Metropolis平台,于2003年投入运营,2018年12月17日由中车浦镇中标对列车进行翻新,翻新工作主要包括空调、内装等设备更换,事件记录仪、制动、贯通道等系统设备检修,旨在提升车辆的安全性、舒适性和智能化程度,并满足车辆全寿命周期剩余15年内的使用需求,还新增健康诊断系统,能够实现运维智能化,新增LCD显示屏,动态显示列车运行信息,增加了客室内的停放制动隔离和主风管隔离,还增加了走行部状态监控系统,对轴箱、齿轮箱、踏面状态进行监控和预警,提升了车辆的安全性。2019年08月28日首组列车翻新工作开始,2022年2月28日首组列车经过测试重新投入载客运营。其中南京华士公司承接其中13列车的牵引辅助系统的检修。

主要技术参数
速度
外观
6x
列车形式
=Tc-M-M+M-M-Tc=
编组
1435 mm
轨距
138.5 m
全长
3200 mm
宽度
3700 mm
最高高度(受电弓落)
23830/23500 mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
22800/22000 mm
中间车长度(车钩中心距/车体长度)
1450 mm
车门开度
4
每车厢车门数
动力
阿尔斯通OptoNIX1500
主要牵引系统
阿尔斯通4LCA-2138
电机型号

140 kw
电机功率
2240 kw
总功率
DC1500V
供电制式
接触网/受电弓
受电方式
控制
URBALIS 300 CBTC 
列控系统
GoA4
自动驾驶
载客
1920
最大载客

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