China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / -

灵活编组动车组系列

主页
动车组列车
灵活编组动车组系列
灵活编组动车组系列

高速可变编组动车组是适合中国国情的、运用维护简单方便、编组可变、通用技术平台化的新型动车组,包含适应于长交路的高舒适性大定员卧铺车和座/卧车,以及适应中短途、大运量城际双层车,并具备旅客行包快件运输功能。列车的动力车与拖车比例可根据所需运行速度进行调整,各席别也可以根据需求灵活搭配,从而能够根据实际情况来确定编组,避免编组标准编组无法满足需求或存在浪费,也可以在必要时调整编组以适应客流的变化。整车采用模块化设计,每节车厢相对独立,调整编组不会影响列车整体运行。

CRH3X
共1组
2017-02
问世时间
灵活编组
编组
250 km/h
设计时速
3360 mm
宽度
图 / 来自网络

CRH3X-250是灵活编组可变动车组家族中的一员,可选择750/1500/2500 kW动力包,可满足时速160-300 km/h不同等级速度以及不同席别的需求。

各类编组类型功率

轴功率385 kW
160 km/h等级2M1T1500 kW
3M4T3000 kW
4M6T4500 kW
5M7T6000 kW
5M9T6000 kW
6M10T7500 kW
200 km/h等级2M1T1500 kW
3M2T3000 kW
4M4T4500 kW
6M6T7500 kW
6M8T7500 kW
7M9T9000 kW
250 km/h等级4M2T4500 kW
4M3T4500 kW
5M3T6000 kW
5M5T6000 kW
7M5T9000 kW
8M8T10500 kW
300 km/h等级3M3000 kW
4M4500 kW
6M2T7500 kW
8M2T10500 kW
10M4T13500 kW
12M4T16500 kW

各类车型定员

一等头车32人
软卧头车24人
软卧车40/80人
软卧车(上层卧铺   下层一等座)40人
软卧车40人
硬卧车60人
多功能餐车40人
双层座卧式商务座车41人
双层二等座车(可旋转座椅)133人
双层二等座车(固定座椅)149人
双层城际座车(2+2)119人+100人(站位)
双层一等座车82人

2020年08月04日更新   
了解更多
CRH3X-350
2017-02
问世时间
灵活编组
编组
350 km/h
设计时速
3360 mm
宽度
图 / 来自网络

CRH3X-350是灵活编组可变动车组家族中的一员,可满足时速200-350 km/h不同等级速度以及不同席别的需求。

各类编组类型功率

轴功率650 kW
200 km/h等级2M3T2600   kW
2M4T2600   kW
3M5T5200   kW
3M7T5200   kW
4M10T7800   kW
4M12T7800   kW
250 km/h等级2M1T2500   kW
2M2T2600   kW
4M6T7800   kW
4M8T7800   kW
5M9T10400   kW
6M10T13000   kW
300 km/h等级3M2T5200   kW
3M3T5200   kW
4M4T7800   kW
5M5T10400   kW
7M7T15600   kW
8M8T20800   kW
350 km/h等级4M2T7800   kW
5M3T10400   kW
6M4T13000   kW
7M5T15600   kW
9M6T20800   kW
10M6T23400   kW

各类车型定员

坐卧式商务头车(4050mm)18人
一等头车(4433mm)32人
软卧头车(4433mm)24人
软卧车(上层卧铺 下层二等座 4433mm)40/80人
软卧车(上层卧铺 下层一等座 4433mm)40人
软卧车(4433mm)40人
硬卧车(4433或4050mm)60人
多功能餐车(4433mm)40人
双层座卧式商务座车(4433mm)41人
座卧式商务座车(4050mm)32/42人
双层二等座车(可旋转座椅 4433mm)133人
双层二等座车(固定座椅 4433mm)149人
双层城际座车(2+2 4433mm)119人+100人(站位)
双层一等座车(4433mm)82人

2020年08月04日更新   
了解更多

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3752天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024