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EMU300 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司

EMU300

1989年09月02日问世 共8列

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动车组列车
台铁动车组
EMU300

EMU300为意大利米兰工业制造公司1988-1989年制,1989年09月02日投入运营,2021年11月26日退役。电气系统采用英国Brushtraction制,直流传动,控制装置使用斩波器,采用相位控制晶闸管直流电动机调速控制,控制方式可同时设置牵引力控制以及速度控制,通过行车电脑进行佳化,加减速性能较佳,但是系统可靠性较差,频繁出现故障,因此停用速度控制,仅使用牵引力控制。转向架最初采用意大利米兰工业生产的TR53型转向架,后因安全问题改为ADTranz转向架,动力转向架型号为P3-22a/b,无动力车转向架型号为T3-22c/d,传动比为65:14。

主要技术参数
速度
130 km/h
设计速度
120 km/h
运营速度
外观
60 m
全长
2880 mm
宽度
3880 mm
车体高度
20000 mm
头车长度
20000 mm
中间车车钩中心距
动力
2M1T
编组
928 kw
轮周牵引功率
转向架
10 t
自重轴重
13 t
最大轴重
供电
4170/- mm
落弓/最大高度
性能
0~45
工作温度
控制
ERTMS/ETCS1
列控系统
编组和席位
3
全列编组

136
全列定员
1
Mc
40
2
Tp
52
3
Mc
44
席位及数量
136
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
意大利米兰工业制造公司
8列 301~308
首批1989年09月投运
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* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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