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动车组
线路
旅程
话题
图 / wmteng

700T

2007年01月问世 共34组

主页
动车组列车
700T系列
700T

700T型動車組列車是臺灣高速鐵路使用的車型。由日本川崎重工、日本車輛、日立製作所基於新幹線700系列車針對臺灣的氣候特點改進而來。

图 / wmteng
外观
700T型高速动车组抵达高雄左营站
到bilibli查看 wmteng / 2023年10月20日
台湾高铁卡娜赫拉高铁彩绘车
到bilibli查看 wmteng / 2023年10月14日
700T高速动车组猛烈加速出站
到bilibli查看 wmteng / 2023年10月13日
技术参数
速度
300 km/h
设计速度
300 km/h
运营速度
315 km/h
最高实验速度
外观
9M3T
编组
304.7 m
全长
3380 mm
宽度
3650 mm
车体高度
27350 mm
头车车钩中心距
26750 mm
头车车体长度
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
1000 mm
中间车钩高度
14 t
最大轴重
503 t
整备质量
动力
285 kw
电机功率
10260 kw
装机功率
性能
2 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
0~45
工作温度
控制
列控系统
更多
停放制动
WPS205
受电弓型号
4490 / ? mm
落弓/最大高度
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
编组与席位
12
全列编组

989
全列定员
01车 Tc 标准 (63)
02车 M 标准 (96)
03车 Mp 标准 (88)
04车 M 标准 (96)
05车 T 标准 (83)
06车 M 商务 (66)
07车 Mp 标准 (61)
08车 M 标准 (96)
09车 M 标准 (88)
10车 Mp 自由 (96)
11车 M 自由 (88)
12车 Tc 自由 (68)
席位及数量
66
一等座
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923
二等座
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厂商及批次
川崎重工业株式会社 制造
30组 TR-TR01~TR30
首批2007年01月出厂 
4组 TR-TR31~TR34
 
2012-2015年交付
示意图为自动生成,仅供参考。
2017年12月26日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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