China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / 土豆有可爱的小狼牙

Sirius

2019年09月问世 共3组

主页
动车组列车
中车株洲动车组系列
Sirius

2019年9月,中国中车ZELC欧洲首列出口欧盟动车组列车抵达捷克。该车属于动力集中动车组,全列共6节编组,仅两端的转向架为动力转向架,动力转向架最大轴重19吨,中间车为铰接式转向架,轴重16吨,最大允许18吨。列车最高运行速度160 km/h,支持DC3000V和AC25KV两种供电制式,能够满足欧洲不同国家和地区的电压系统要求。采用智能控制技术,能够适应欧洲多种运行方式,具有自动停车、自动唤醒、自适应进站停车等功能。列车车门开度为1 m,高度为2 m,共设置314个座位。

该车最初由Leo Express采购,但由于长期未取得运行许可证合同已取消,目前由中车自费进行认证,并在捷克另一家私营运输公司RegioJet支持下,自2024年02月05日开始载客试运营,每天担当两对Ústín.L.—Kolín的R23线列车。

全列6节车厢,其中头车驾驶室后方的区域为商务座,以1+1布局,靠窗座位和过道座位交替排列,两端设有四个对座,座椅为电动调节但可调角度有限,座椅前方空间配备了腿托,可以实现半躺。

另外,该车有意思的是,在两节二等座车厢中设置了共24个“站座”,由最初的订购方Leo Express参与设计。三排“站座”的空间相当于两排二等座,小坐垫还可以调节角度,可以实现“半坐”或者倚靠在上方。不过这些座位并不出售,上方也没有标注座位号,据说这种站座是为了解决在购票系统中同一方向需求重叠的问题:例如列车沿途经过A-B-C-D四站,A-C段二等座已全部被占用,而B上车的乘客可以使用“站座”到C之后再乘坐二等座到D,以提高列车利用率,因此不会单独划分为一个比二等座更廉价的席别。

除已经投入试运营的两组列车以外,还有一列位于株洲厂内。

图 / 土豆有可爱的小狼牙
外观
外观
图 / 土豆有可爱的小狼牙
外观
外观
图 / 土豆有可爱的小狼牙
外观
外观
图 / 土豆有可爱的小狼牙
外观
外观
图 / 土豆有可爱的小狼牙
外观
外观
耐高寒
≤-40℃
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
外观
0.5M5T0.5M
编组
111.2 m
全长
2860 mm
宽度
4300 mm
车体高度
22000 mm
头车长度
16800 mm
中间车车钩中心距
2300 mm
转向架轴距
19 t
最大轴重
217 t
最大质量
195 t
整备质量
动力
625 kw
电机功率
2500 kw
装机功率
性能
2.88 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
-40~40
工作温度
控制
列控系统
更多
停放制动
内饰
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
席位及数量
40
商务座
china-emu.cn
274
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
24
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车株洲电力机车有限公司
2组 665 002-01~02
2019年05月出厂,2024年02月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2024年02月13日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3736天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024