2018年06月问世 共1组
2018年06月株洲厂发布时速250公里动力分散型双层动车组,是我国首款高速双层动车组。列车采用8编组(4M4T),编组形式为-Tc+M+T+M+M+T+M+Tc-,同时可实现4/6/8节灵活编组,具有运量大、速度快的技术优势,适应于高密度和固定车次以及公交化运行的行车组织方式,座椅布局采用3+2形式,设有无障碍卫生间及停放轮椅的空间,8编组AW1定员820人,AW3定员1708人。全车大量使用模块化、系统化的设计,采用了轻量化结构,转向架针对高重心车辆优化,整车采用轻量化材料,相比单层动车组人均能耗节约20.6%。该车以欧洲TSI标准要求为目标,为后续DEMU2动车组的研发奠定基础。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。