China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by 魔光老徐

CJ5E-A

2020年07月问世 共1组

主页
动车组列车
中车长春城际动车组系列
CJ5E-A

2020年07月,全型头型的CJ5E-A动车组下线,并于07月08日抵达铁道科学院环形铁道进行试验。采用CRH3A的头型,增加了独立的司机室门,乘客门调整为三扇双开门,更加适用于城际和市域铁路快速乘降的需求。该车可选配是否加装动力电池,即可作为普通列车使用,也可以选配电池成为混动。

photo by 魔光老徐
外观
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
180 km/h
最高实验速度
外观
2M2T
编组
104.1 m
全长
3300 mm
宽度
3900 mm
车体高度
27050 mm
头车长度
26550 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17 t
最大轴重
动力
YJ257A × 8
电机型号
345 kw
电机功率
2760 kw
装机功率
2560 kw
轮周功率
性能
-40~40
工作温度
控制
CTCS2-200 LKJ2000
列控系统
更多
CW352D / CW352
转向架型号 动/拖
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
4
全列编组

184
全列定员
   01车 Mc ZE (38)
02车 Tp ZE (46+4)
03车 Tp ZE (46+10)
04车 Mc ZE (40)
席位及数量
170
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
14
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
1组 CJ5E-A-0509
2020年07月出厂 
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年10月01日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3775天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024