2015年01月问世 未制造整列(0.125组)
货运动车组的首次尝试,基础技术参数与客运版本相同,可与客运动车组重联运行。资料所示仅制造一节头车,其他详细信息暂无。
高压系统可靠性较差,易出现过热、烧毁部分部件等问题。列车气密性不足,频繁进出隧道容易造成乘客耳部不适。另外,列车制动性能相较于CRH380A和380D系列稍弱。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。