China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / Aiklld2364

CRH380BL(三阶段)

2015年12月问世 共36组

主页
动车组列车
CRH380B系列
CRH380BL(三阶段)

CRH380BL三阶段与二阶段差距不大,外观基本无区别,但是细节部分做了一些优化。

与CRH380BL二阶段型相比,三阶段内部变化如下:

5车增加行包柜、改卫生间外形为方形;

单双数靠窗规则有变;

除9车、16车外,各车厢第1排均靠近1车方向,但各车厢位向(即ABC DF顺序)不变;

部分车厢一位端两侧均设小窗;一等座座椅套颜色改为灰色;

每排座位下方均设有电源插座。

招标信息

2015年07月15日招标时速350 km/h长编组高速动车组,其中唐、长厂分别中标6、6组(3732-3737、5823-5828)。

2015年11月10日招标时速350 km/h长编组高速动车组,其中唐厂中标7组(3775-3781)。

2017年01月18日招标时速350 km/h长编组高速动车组,其中唐、长厂分别中标7、10组(3782-3788、5889-5898)。

存在的问题和不足

高压系统可靠性较差,易出现过热、烧毁部分部件等问题。列车气密性不足,频繁进出隧道容易造成乘客耳部不适。另外,列车制动性能相较于CRH380A和380D系列稍弱。

图 / Aiklld2364
外观
技术参数
速度
380 km/h
设计速度
310 km/h
运营速度
外观
8M8T
编组
399.27 m
全长
3257 mm
宽度
3890 mm
车体高度
25860 mm
头车长度
24825 mm
中间车车钩中心距
24175 mm
中间车车体长度
17375 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/830(动力车)920/860(拖车) mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
895 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
977.3 t
最大质量
893.1 t
整备质量
动力
YJ105A1/YJ105A2 × 32
电机型号
587 kw
电机功率
18752 kw
装机功率
18400 kw
轮周功率
性能
1.44 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
180 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
CTCS3-300T
列控系统
更多
CW400D / CW400
转向架型号 动/拖
原S1002CN 现LMB10
踏面类型
停放制动
CX018
受电弓型号
25 ~ 29 kV
正常运行网压
4315 / 6915 mm
落弓/最大高度
4615 ~ 6705 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
坐席间距示意
二等座(身高1.78m)
编组与席位
16
全列编组

1015
全列定员
01车 Mc ZYS (13+3)
02车 Tp ZY (56)
03车 M ZY (56)
04车 T ZE (80)
   05车 T ZE (71)
06车 M ZE (80)
07车 Tp ZE (80)
08车 M ZE (80)
09车 M CA (38)
10车 Tp ZE (80)
11车 M ZE (80)
12车 T ZE (80)
13车 T ZE (80)
14车 M ZE (80)
15车 Tp ZE (80)
16车 Mc ZYS (13+3)
席位及数量
26
商务座
china-emu.cn
112
一等座
china-emu.cn
6
与商务座同处
的一等座
china-emu.cn
871
二等座
china-emu.cn
38
独立餐座
(不售票)
china-emu.cn
(统型)
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
16组 CRH380BL-5823~5828、5889~5898
 
中车唐山机车车辆有限公司
20组 CRH380BL-3732~3737、3775~3788
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2021年06月17日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3736天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024