2015年12月问世 共10组
为了进一步提高车辆的适应能力,满足大运量交通系统的需求,增加的乘客门,可以大幅度提高乘客乘降速度,提高线路运行效率,列车最大载客量可达1480人左右。
2017年09月28日,金山铁路迎来开通运营五周年,2组CRH6A动车上线运行(0420、0421),更好地满足上下班高峰时段的旅客出行。
2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线正式开通,5组CRH6A投入运营(0436-0439、0623)。
2020年03月广东珠三角城际轨道交通采购原5组样车,其中青岛四方机车车辆股份有限公司生产的样车CRH6A-4002更名为CRH6A-0478,南京浦镇车辆有限公司生产的CRH6A-4502更名为CRH6A-0649,两组车均使用CTCS3-300S + ATO,0478已于2020年底前投入运营,0649于2021年11月交付。截至2022年1月,0478与0649运用于广肇城际线。随着广肇城际移交广东城际并于广惠城际铁路贯通运行,目前0478和0649也运行于广肇-广惠线路。
过分相时辅助变流器断电,空调、换气系统和空压机等会停止工作,造成车内温度波动,设备重新启动时还会产生额外的噪音。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。