“但是，外表不重要”
CR400AF-J-0002是下一代CR450动车组技术实验平台，搭载CR450轻量化转向架、牵引高压、制动、减阻降噪等4大类12项新技术部件，2023年06月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，06月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。该车目前已经恢复正常状态，并正式成为高速综合检测列车成员，负责线路日常巡检和联调联试。
除明线、隧道交会试验之外，还先后开展全包覆、无底部包覆、无包覆、加装涡流发生器等不同工况下的阻力对比试验，以及温升、振动噪声、制动等相关试验。
开展车轮多边形试验和踏面伤损试验。车轮多边形试验最高试验速度400km/h，踏面伤损试验最高试验速度350km/h。同时还模拟部分制动失效的场景。
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列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。
