CR400AF-A动车组2017年12月问世,属于CR400AF系列,8M8T编组,列车全长414.15 m,设计速度350 km/h,最高实验速度385 km/h 。
CR400AF-A
EMU Train was born in December 2017, belongs to the CR400AF series, 8M8T in marshalling, the hole length is 414.15 m, has a maximum design speed of 350 km/h, and 385 km/h in the experiment
電車の型番ですCR400AF-A,
2017年12月に誕生しました,CR400AF系列に属します,列車の編成はこうです8M8T,
列車の全長は414.15 メートルです, 設計速度は350 km/hですが, 実験での最高速度は385 km/h でした
CR400AF-A动车组是在CR400AF基础上设计生产的16辆编组的高速动车组。
2017年11月10日,中国铁路总公司发布公告,将采购16辆长编组“复兴号”动车组,首批50列。
2018年03月26日,四方庞巴迪生产的CR400AF-A-1002到达铁道科学院进行测试。
2018年04月02日,青岛四方生产的CR400AF-A-2065到达铁道科学院进行测试。
2018年04月18日,四方庞巴迪生产的CR400AF-A-1002开始在京沈高铁辽宁段展开实验并参加联调联试。
2018年04月22日,青岛四方生产的CR400AF-A-2065开始在京沈高铁辽宁段展开实验并参加联调联试。
2018年06月起,青岛四方生产的CR400AF-A逐步在京沪高铁上线运营。
2018年11月起,四方庞巴迪生产的CR400AF-A(1001-1005)逐步在广州局集团上线运营。