China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
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photo by 幺三铁线

CR400AF-A

2017年12月问世 共77组

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动车组列车
CR400AF系列
系列详情
CR400AF-A

CR400AF-A动车组是在CR400AF基础上设计生产的16辆编组的高速动车组。

2017年11月10日,中国铁路总公司发布公告,将采购16辆长编组“复兴号”动车组,首批50列。

2018年03月26日,四方庞巴迪生产的CR400AF-A-1002到达铁道科学院进行测试。

2018年04月02日,青岛四方生产的CR400AF-A-2065到达铁道科学院进行测试。

2018年04月18日,四方庞巴迪生产的CR400AF-A-1002开始在京沈高铁辽宁段展开实验并参加联调联试。

2018年04月22日,青岛四方生产的CR400AF-A-2065开始在京沈高铁辽宁段展开实验并参加联调联试。

2018年06月起,青岛四方生产的CR400AF-A逐步在京沪高铁上线运营。

2018年11月起,四方庞巴迪生产的CR400AF-A(1001-1005)逐步在广州局集团上线运营。

招标信息
2017年11月10日招标20组(2017TDZC-4-350BDL),
2017年12月11日公布中标结果,中车四方中标。
车号2065-2084。
2018年06月15日招标21组(2018TDZC-1-350BDL),
2018年08月13日公布中标结果,中车四方中标。
车号2095-2115。2116按AF-B交付。
2018年06月15日招标5组(2018TDZC-1-350BDL),
2018年08月13日公布中标结果,四方庞巴迪中标。
车号1001-1005。
2018年10月17日招标5组(2018TDZC-1-350BDL16),
2018年11月20日公布中标结果,中车四方中标。
车号。实际未交付
2018年10月17日招标3组(2018TDZC-1-350BDL16),
2018年11月20日公布中标结果,四方庞巴迪中标。
车号1026-1028。
2019年09月20日招标18组(2019TDZC-1-350BDL16),
2019年10月22日公布中标结果,中车四方中标。
车号2190-2205、2211-2212。
2019年09月20日招标10组(2019TDZC-1-350BDL16),
2019年10月22日公布中标结果,四方庞巴迪中标。
车号1029-1038。
photo by 幺三铁线
外观
技术参数
速度
350 km/h
设计速度
350 km/h
运营速度
385 km/h
最高实验速度
外观
8M8T
编组
414.15 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27525 mm
头车长度
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
YQ625/YJ302A × 32
电机型号
625 kw
电机功率
20000 kw
装机功率
19500 kw
轮周功率
性能
1.908 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
250 m
通过最小曲线半径
280 + 10 + 280 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
CTCS3-300S
列控系统
更多
SWM-400E1 / SWT-400E1
转向架型号 动/拖
LMA
踏面类型
停放制动
CX-GI030
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
电源插座位置
商务座
一等座
二等座
编组与席位
16
全列编组

1193
全列定员
01车 Tc SW (17)
02车 M ZY (60)
03车 Tp ZE (90)
04车 M ZE (90)
05车 M ZE (90)
06车 Tp ZE (90)
07车 M ZE (90)
   08车 T ZE (75)
09车 T ZEC (48)
10车 M ZE (90)
11车 Tp ZE (90)
12车 M ZE (90)
13车 M ZE (90)
14车 Tp ZE (90)
15车 M ZY (60)
16车 Tc ZYS (28+5)
席位及数量
22
商务座
china-emu.cn
148
一等座
china-emu.cn
1023
二等座
china-emu.cn
厂商及批次
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
18组 CR400AF-A-1001~1005、1026~1038
首批2018年03月出厂,2018年06月投运 
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
59组 CR400AF-A-2065~2084、2095~2115、2190~2205、2211~2212
首批2018年04月出厂,2018年06月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年01月07日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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一点点不一样的

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