本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / 秦浩博

DEMU2

2021年05月问世 共1组

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动车组列车
中车株洲动车组系列
DEMU2

2021年05月31日,我国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范(TSI标准)的双层动车组在中车株洲电力机车有限公司下线,最高时速200 km/h,满足欧洲铁路互联互通的运输需求。该车由奥地利Westbahn铁路公司采购并运用在奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上。2021年07月26日,顺利发运出厂通过海运至德国。

该车属于动力集中动车组,动力车转向架轴距2.70 m,转向架中心距17.90 m,动力车轴重20吨,拖车最大轴重17吨。支持灵活编组,标准编组为2M4T,可根据客流大小,通过增加或减少中间车厢的数量,进行4至8节编组,短编组可用作城际列车,长编组可作为中长途客运列车,实现不同运量的要求,应用场景广泛。支持互联互通,动车组采用双流制交流传动系统集成设计,具备自动切换和手动切换两种模式,可以实现不同供电制式(15kV 16.7Hz / 25kV 50Hz)、不同功能需求的快速切换,同时配置多套信号系统,满足欧洲铁路互联互通的运输需求。列车载客量大,6节编组座席载客571人,最大载客1280人,较单层车运量提高30%-35%,配置1.4米宽的单开门,方便乘客快速上下车。

采用轻量化设计,大量使用轻质、高强度、耐腐蚀的碳纤维、玻碳纤维等新型复合材料,并结合结构优化,整车重量相对单层车仅增重10%左右,基于中车株机成熟的电力机车、城轨动车组技术,牵引变流器、牵引变压器、牵引电机等均为成熟可靠的部件,稳定可靠,采用大轴重高速转向架,运行安全平稳,满足欧洲标准的安全体系,配置远程状态监测系统,可将实时位置、系统状态和故障情况等信息无线传输至地面,为车辆的状态监控、故障诊断和检修维护提供支持。

图 / 秦浩博
外观
耐高寒
≤-40℃
技术参数
速度
200 km/h
设计速度
外观
2M4T
编组
158 m
全长
2800 mm
宽度
20 t
最大轴重
353 t
最大质量
322 t
整备质量
动力
性能
-40~40
工作温度
控制
列控系统
更多
停放制动
DSA250
受电弓型号
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
卫生间
座便/蹲便
编组与席位
6
全列编组

571
全列定员
01车 Mcp ()
02车 T ()
03车 T ()
04车 T ()
05车 T ()
06车 Mcp ()
席位及数量
厂商及批次
中车株洲电力机车有限公司 制造
1组 -
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年06月02日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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