本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
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图 / 捧一池星光

CRH5E

2015年12月问世 共2组

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动车组列车
CRH5-NG系列
CRH5E

和谐号CRH5E动车组,是由长春轨道客车股份有限公司在CRH5A型动车组、CJ1型动车组的基础上研制的耐高寒抗风沙的长编组卧铺动车组。

发展历程

2015年12月20日,CRH5E首列CRH5E-5201抵达北京环形铁道进行测试。

2016年11月18日,CRH5E获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。

2016年12月,该车曾计划配属哈尔滨局集团,开行哈尔滨至上海的车次,但因各种原因未能开行。

2019年01月05日至2021年06月11日期间,开行D335/6(北京-青岛北)。

2021年06月25日起,CRH5E开行乌鲁木齐-西安北的D2701/8次。

技术特征

CRH5E是一款可以在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组,能够满足在±40℃的温度下运营,列车可靠性、舒适型、安全性都达到业界较高水平。CRH5E具有抗侧风优势,即使外面狂风呼啸,乘客在车厢内也不会感到明显的晃动。为确保安全,列车还配置了目前世界上最先进的故障诊断和远程监控系统,通过各种传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监控,可实时根据限定数值进行自动控制列车运行速度,做到安全出行。除此以外,列车还将全车覆盖WiFi,且卧铺将具备“座卧转换”功能,使列车白天运行时,乘客可将卧铺转换为座椅,提高乘坐舒适性。列车采用YJ87A1电机,牵引-辅助变流器型号为YGZN2Q213A,其主要参数与CRH5G相同。每节车厢有3个卫生间,可以减少排队等候的时间,洗手盆也设置了2个。同时,车厢内设有火灾自动报警系统,列车可根据情况自动降速和自动停车,确保旅客的乘车安全。

招标信息

2018年09月07日(2018TDDC-2-250LW)按样车购买。

图 / Aiklld2364
外观
最后的CRH5E动卧D335/6次京青动卧列车终末之旅
到bilibli查看 洛洛洛洛洛洛鸽子 / 2021年06月13日
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
技术参数
速度
250 km/h
设计速度
250 km/h
运营速度
275 km/h
最高实验速度
外观
10M6T
编组
418.7 m
全长
3300 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27350 mm
头车长度
26000 mm
中间车车钩中心距
19000 mm
转向架中心距
2700 mm
转向架轴距
890/810 mm
新轮轮径(动/拖车)
1025 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
999.9 t
最大质量
927.3 t
整备质量
动力
YJ87A1 × 20
电机型号
568 kw
电机功率
11360 kw
装机功率
11000 kw
轮周功率
性能
1.8 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
145 m
通过最小曲线半径
160 + 10 + 160 m
通过最小S型曲线半径
-40~50
工作温度
控制
CTCS2-200C LKJ2000
列控系统
更多
XP55
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4592 / 6922 mm
落弓/最大高度
4868 ~ 6722 mm
受电弓工作高度
DC24 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
编组与席位
16
全列编组

642
全列定员
01车 Mc(A1) ZE (55)
02车 M(A1) WR (40)
03车 Tp WR (40)
04车 M(A1) WR (40)
05车 T WR (40)
06车 Tp WR (40)
07车 M(A1) WR (40)
08车 M(A1) WRC (12)
09车 M(A1) WR (40)
10车 M(A1) WR (40)
11车 Tp WR (40)
12车 M(A1) WR (40)
13车 T WR (40)
14车 Tp WR (40)
15车 M(A1) WR (40)
16车 Mc(A1) ZE (55)
席位及数量
110
二等座
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532
一等卧
china-emu.cn
(统型)
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
2组 CRH5E-5201~5202
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2021年06月17日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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