似乎是动车组(DF4D) - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

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似乎是动车组(DF4D) - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

似乎是动车组(DF4D)

2022年10月27日问世共1列

动车组列车

似乎是动车组系列

似乎是动车组(DF4D)

该车无论从任何角度讲，都不属于动车组列车。

西安西户铁路由于列车数量较少，暂无法满足运营需求，为了便于列车快速折返，提高运营效率，西安局集团自制1组动车组，在其他列车尚无法投入运营期间过渡使用，列车由两台DF4D型内燃机车、3节25G客车（地铁座）、1节KD25G空调发电车组成。列车使用CR200J系列动车组涂装。后期因客流增加，加挂一节车厢。

图 / E79707CA

外观

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

高海拔

＞3000 m

内饰及旅客界面

主要技术参数

速度

120 km/h

设计速度

120 km/h

运营速度

外观

144 m

全长

3104 mm

宽度

4433 mm

车体高度

25500 mm

中间车车体长度

26576 mm

中间车车钩中心距

880 mm

车钩中心高度

880 mm

中间车钩高度

动力

3M3T/3M4T

编组

动力车

DF4D

动力车型号

中车大连机车车辆有限公司

制造厂商

21,100 mm

车钩中心距

12000 mm

转向架中心距

1800+1800 mm

转向架轴距

1050 mm

轮径

23 t

最大轴重

Co'Co'

轴式

3240 kw

内燃机功率

ZD109B × 6

电机型号

530 kw

电机最大功率

2940 kw

装机功率

2425 kw

轮周牵引功率

302.6 kN

起动牵引力

拖车

14 t

最大轴重

供电

性能

-25~45℃

工作温度

控制

LKJ2000

列控系统

编组和席位

7

全列编组

322

全列定员

Mc

DF4D0460

1

T

YZ25G 347097 60

2

T

YZ25G 348642 90

3

T

YZ25G 348622 60

4

T

YZ25G 347065 112

5

T

KD25G 998813

Mc

DF4D0560

席位及数量

202

靠背不可调的
二等座

china-emu.cn

120

折叠座
或纵向座

china-emu.cn

立席约320。座椅不可改变朝向

厂商及批次

《西安自己搓的》

1列

早期坐席，现已不存在

6

全列编组

210

全列定员

Mc

DF4D0460

1

T

YZ25G 347097 60

2

T

YZ25G 348642 90

3

T

YZ25G 348622 60

4

T

KD25G 998813

Mc

DF4D0560

席位及数量

90

靠背不可调的
二等座

china-emu.cn

120

折叠座
或纵向座

china-emu.cn

立席约260。座椅不可改变朝向

坐席间距示意

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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