2018年08月问世 共2组
该车无论从任何角度讲,都不属于动车组列车。
为了便于列车快速折返,广州局在部分线路尝试使用将DF11G两台机车分别挂载4节25G或25T型客车辆段组成“动车组”,曾经在茂名到信宜城际列车等线路运行,后期北京市郊铁路通密线同样使用相同模式,使用5节25G型客车。因列车动力充足,加之两台机车无法相互控制,运行时仅前部机车提供动力,尾部列车仅为车厢供电,正因如此,列车编组可不固定,广州局使用期间,因机车故障检修等原因,曾出现两端机车型号不一致的情况,使用DF11或者DF4B机车同样可以达到相同效果。目前(2022年10月)该模式已不再使用。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。