时速350公里高速货运动车组(唐山)动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —

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时速350公里高速货运动车组(唐山)

2020年04月问世共1组

时速350公里高速货运动车组(唐山)

由中车齐齐哈尔牵头，中车四方、中车唐山、中车长客分别研发设计的高速货运动车组列车，中车唐山生产的货运动车组最早问世于2018年，采用原标准动车组备选头型之一，设计时速350 km/h，整车2020年12月23日下线。列车采用既有成熟技术，针对货运需求进行改进，8辆编组列车货舱容积约为820m3，载重不低于110吨，车门尺寸2.0*2.3m，满足高铁快运低成本、大容量、安全性高等需求，亦可与客运动车组重联运行，实现运能最大化。

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外观

货运复兴号

到bilibli查看 / 2020年11月15日

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

高海拔

＞3000 m

技术参数

速度

350 km/h

设计速度

外观

4M4T

编组

210 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

25650 mm

中间车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

YQ650 × 16

电机型号

650 kw

电机功率

10400 kw

装机功率

10140 kw

轮周功率

性能

250 m

通过最小曲线半径

280 + 10 + 280 m

通过最小S型曲线半径

-40~40 ℃

工作温度

控制

CTCS3-400T

列控系统

CW350D / CW350

转向架型号动/拖

有

停放制动

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

5150 ~ 6500 mm

受电弓工作高度

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

服务设施

Air Condition

空调

更多内饰与细节

编组与席位

全列编组

全列定员

01车 Tc *

02车 M *

03车 Tp *

04车 M *

05车 M *

06车 Tp *

07车 M *

08车 Tc *

厂商及批次

中车唐山机车车辆有限公司

1.5组 -

示意图为自动生成，仅供参考。

2022年02月16日更新

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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主要参考文献

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列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

时速350公里高速货运动车组(唐山)

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