2022年08月问世 共10组
根据客流情况,16辆编组的CR400BF-AZ应运而生,列车主要参与与CR400BF-Z/BZ保持一致,采用纵横机电TKD506A-2000型牵引变流器,该车目前是阻力最小的车型之一,加速度也是同类列车中最高的之一,实际测试可达2.38 km/h/s或更高。
2022年09月12日,CR400BF-AZ正式配属郑州局集团,2022年09月15日CR400BF-AZ投入运营。
2024年1月1日,上海局集团新一代CR400BF-AZ投入运营,与既有CR400BF智能系列相比,进一步优化车内细节,同时增加了USB-C充电接口,功率提升至5V2.4A。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。