China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by KoloFrankz

CR400AF-J

2022年09月问世 共1组

主页
动车组列车
CR400AF系列
系列详情
CR400AF-J

CR400AF-J是基于CR400AF系列研发的高速综合检测列车,同时也是下一代CR450系列动车组的试验列车,为CR450的研制积累宝贵数据。

2022年09月22日,CR400AF-J-0002启程前往铁道科学院进行试验。

2023年06月11日,CR400AF-J-0002启程前往福厦高铁进行试验。

2023年06月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,06月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR450动车组研制取得阶段性成果,为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。

在本次试验中,中车四方股份公司在新研制的CR400AF-J综合检测列车上,搭载CR450轻量化转向架、牵引高压、制动、减阻降噪等4大类12项新技术部件开展试验。6月28日,在湄洲湾跨海大桥,试验列车相对交会时速达到891公里,其中CR400AF担当01车,最高运行速度达到453km/h

招标信息
2022年12月26日招标1组(2022TDJC-7-350ZJC),
中车四方中标。
车号0002。
photo by 秦浩博
外观
photo by KoloFrankz
外观
photo by KoloFrankz
外观
复兴号CR450系列动车组列车简介&检测列车福州南动车所回送记录
到bilibli查看 洛洛洛洛洛洛鸽子 / 2023年07月29日
复兴号高速综合检测列车CR400AF-J-0002天津西站到发
到bilibli查看 魔光老徐 / 2023年06月11日
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
技术参数
速度
400 km/h
设计速度
400 km/h
运营速度
453 km/h
最高实验速度
外观
4M4T
编组
208.95 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27525 mm
头车长度
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
(试验过程中换装不同型号)
电机型号
性能
250 m
通过最小曲线半径
280 + 10 + 280 m
通过最小S型曲线半径
-50~40
工作温度
控制
CTCS3-300H LKJ2000
列控系统
更多
LMA
踏面类型
停放制动
CED450
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
编组与席位
8
全列编组

全列定员
01车 Tc SY
02车 M SY
03车 Tp SY
   04车 M SY
05车 M CA
06车 Tp SY
07车 M ZY
08车 Tc SY
厂商及批次
示意图为自动生成,仅供参考。
2023年07月01日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3752天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024