CR220J3

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CR220J3 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

图 / 秦浩博

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动车组列车

CR220J系列

CR220J3

为构建现代化铁路科技创新体系，不断提升铁路科技自强能力，加快机车车辆新技术应用，完善复兴号动力集中动车组系列化，面向200 km/h客货共线铁路客运及跨线运用，同时兼顾川藏铁路移动装备潜在需求，助力“一带一路”倡议，实现动力集中动车组关键技术的迭代和自主可控，有必要研制并形成复兴号200 km/h速度等级的动力集中动车组平合。

在样车基础上进一步优化车体结构和断面，在一定程度上降低重心，提升综合性能。

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到bilibli查看这是真正的CRH6041 / 2024-05-21

主要技术参数

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

速度

200 km/h

设计速度

外观

234.66 m

全长

3360 mm

宽度

4180 mm

车体高度

28400 mm

头车长度

27955 mm

头车车钩中心距

25500 mm

中间车车体长度

26300 mm

中间车车钩中心距

880 mm

车钩中心高度

880 mm

中间车钩高度

动力

1M8T

编组

转向架

SW-220G

转向架型号

13.2 t

自重轴重

18000 mm

转向架中心距

2600 mm

转向架轴距

915 mm

新轮轮径(动/拖车)

踏面类型

有

停放制动

供电

17.5 ~ 31 kV

正常运行网压

4748 / 7156 mm

落弓/最大高度

5048 ~ 6956 mm

受电弓工作高度

性能

-40~40℃

工作温度

125 m

通过最小曲线半径

150 + 10 + 150 m

通过最小S型曲线半径

控制

ETB+ECN

列车网络

CTCS2-200 LKJ2000

列控系统

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主要参考文献

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^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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