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图 / 幺三铁线

CR200J3-B(跨国版)

2021年10月问世 共2组

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动车组列车
CR200J(2.0)系列
系列详情
CR200J3-B(跨国版)

技术特征

CR200J3型采用中车大连机车车辆有限公司生产的动力车,机车型号为FXD3-J,拖车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,此种搭配比较少见。涂装与其他不同,增加了红色线条,车内增加老挝文标识。

交付与配属

2021年10月10日,机车在中车大连机车车辆有限公司下线并回送至青岛进行总装。

2021年10月31日,CR200J3-4004(FXD3-J0207)、4005(FXD3-J0208)两组列车出厂,并于2021年11月04日抵达昆明。

2021年12月03日,正式投入运营。

车次信息

中老铁路(玉磨铁路)。2023年4月起,因老挝境内列车数量不足,除担当跨境列车之外,还担当部分老挝国内车次的运营。

存在的问题和不足

技术上支持任意方向重联,但因为用户选配问题,动力车采用詹式车钩,两端车钩不一致,仅支持控制车-控制车重联,重联后动力车在两端,受电弓间距不能适应不同双断口分相的无电区及中性区长度,超出大部分新建客运专线的要求,因此不能在大部分新建客运专线运行。

图 / 魔光老徐
外观
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
165 km/h
运营速度
外观
1M8T
编组
232.4 m
全长
3360 mm
宽度
4436 mm
车体高度
28300 mm
头车长度
27955 mm
头车车钩中心距
26300 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
14 t
自重轴重
15.9 t
最大轴重
动力
FXD3-J0200
动力车型号
中车大连机车车辆有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
10055 mm
转向架中心距
2800 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YJ277B/C × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
控制
LKJ2000
列控系统
更多
-- / SW-220K
转向架型号 动/拖
停放制动
DAS200
受电弓型号
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
电源插座位置
一等座
二等座
招标信息
2021TDZC-3-160JD
2021年06月28日招标,2021年08月03日公布
中车四方+大连中标
2组,4004-4005。
编组与席位
9
全列编组

720
全列定员
动力车 Mpc FDX3J
01车 T ZE (98)
02车 T ZE (98)
03车 T ZE (98)
   04车 T ZEC (76)
05车 T ZE (98)
06车 T ZE (98)
07车 T ZE (98)
08车 Tc KZ(ZY) (56)
席位及数量
56
一等座
china-emu.cn
664
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
2组 CR200J3-B-4004~4005
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造
2021年10月出厂,2021年12月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2023年05月12日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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一点点不一样的

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