本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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DDJ1 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程——慧伊创新科技(北京)有限公司
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动车组列车
早期探索
DDJ1

DDJ1

1999年09月问世,共1组

概述

DDJ1型“大白鲨”电力动车组是中国第一代高速铁路电力动车组,由株洲电力机车厂、长春客车厂、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、南京浦镇车辆厂及株洲电力机车研究所等单位于1999年联合研制成功,属于实验性车型,仅试制一列并未投入批量生产,曾获“九五”国家重点科技攻关计划优秀科技成果。DDJ1型电力动车组为动力集中式的单端动力推挽式列车组,采用交—直流电传动,最高运营速度为200公里/小时。

列车各车厢由不同厂家设计制造,并采用不同的转向架,具体如下表:

车厢号1234560
制造厂
转向架CW-200TSJ200SW-200CW-200CW-200PW-200
现状

目前(2023年)全列封存于铁科院。

技术参数
速度
200 km/h
设计速度
223.2 km/h
最高实验速度
外观
1M6T
编组
176 m
全长
3104 mm
宽度
4736 mm
车体高度
18316 mm
头车车钩中心距
25500 mm
中间车车钩中心距
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
21 t
最大轴重
440 t
整备质量
动力与性能
1000 kw
电机功率
4000 kw
装机功率
145 m
通过最小曲线半径
145+10+145 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
LKJ2000
列控系统
编组与席位
7
全列编组

438
全列定员
动力车 Mpc DJJ1 001
02车 T SRZ1 25DT 10881
03车 T RZ1 25DT 10882
04车 T RZ2 25DT 10883
05车 T RZ2 25DT 10884
06车 T RZ2 25DT 10885
07车 Tc RZ2 25DK 10886
席位及数量1
133
一等座
250
二等座
株机、长客、四方、唐车、浦镇联合研制
厂商及批次
中车株洲电力机车有限公司 制造
1组 -0001
1999年09月投运 
株机、长客、四方、唐车、浦镇联合研制
示意图为自动生成,仅供参考。
更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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