本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
主页
动车组列车
城市轨道交通列车
DK19
DK19(4型)
1989 制造
北京
城市
1
数量
442
编号

DK19由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造,运营方型号为4型,列车编组为1M,最高设计速度80 km/h,运营速度70 km/h。DK19是首组铝合金车体地铁电动客车,出厂时与DK16A混编,编入T442车组。DK19与DK16A外观基本一致,但DK19取消了加强筋设计,而DK19出厂时候涂装为青绿色,且这个涂装保持数年,随着列车扩编,该车也随之编入T128车组并在90年代末更改为普通涂装。2004年,该车与DK16A一同进行了厂修,更新为DK19AG,除了没有增加可开启车窗外,其余提升与DK16AG相同。该车2008年04月11日最后一次载客运行。后续改造为冷滑试验车,并于2010、2011和2012年先后参与亦庄线、8号线和6号线冷滑测试,最终于2012年退役。2020年,该车进行了翻新修复,恢复环线的涂装。

技术参数
速度
80 km/h
最高设计速度
70 km/h
运营速度
外观
1C
列车形式
=Mc+
编组
1435 mm
轨距
2600 mm
宽度
3510 mm
最高高度(受电弓落)
19520/19000 mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
动力
DC750V
供电制式
第三轨/集电靴
受电方式
12600 mm
转向架中心距
2100 mm
转向架轴距
控制
GoA0
自动驾驶
载客
180
最大载客
厂商及批次
1
中车长春轨道客车股份有限公司

主要参考文献

查看全部…

本站已运行3652天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

china-emu.cn 慧伊创新 © 2014-2024