China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by KoloFrankz

CRH380D (Standardized Version)

Born in 2015-02

Home
Trains
CRH380D Series
CRH380D (Standardized Version)

CRH380D (Standardized Version) EMU Train was born in February 2015, belongs to the CRH380D series, 4M4T in marshalling, the hole length is 215.3 m, has a maximum design speed of 380 km/h,

统型化

2013年,根据中国铁路总公司的要求,根据目前运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对短编组动车组的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一,青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)编号自CRH380D-1511起生产的CRH380D(1511-1570),皆为350 km/h级别统型动车组。

2015年11月18日,统型CRH380D批量交付成都铁路局,担当成渝高铁、沪昆高铁等线路车次。

2017年起,根据集中配属的原则,统型CRH380D逐步转配成都铁路局集团。

另外,2016年美国加州高铁招标时,BST参照CRH380D制造了一节符合招标需求的头车模型。

招标信息

2015年07月15日招标时速350 km/h高速动车组,CRH380D中标其中15组。

Existing problems and deficiencies

CRH380D操作方法与其他CRH380差异较大,需要重新进行培训。每节车厢长度达26.6米,相较其他车型长,重量也比较重,难以使用相同的设施和各种标记,采用全包式折棚车间风挡,难以清洁和维护。

Photo by 捧一池星光
Appearance
Technical Parameter
Speed
380 km/h
Design speed
310 km/h
Operating speed
Appearance
4M4T
Marshalling
215.3 m
Total length
3368 mm
Width
4160 mm
Height of Car Body
27850 mm
Distance between center of couplers of head cars
26600 mm
Center distance of coupler of middle cars
2700 mm
Wheelbase of bogies
920/850 mm
Diameter of the new wheel(M/T)
17 t
Max Axle load
510 t
Max weight
464.7 t
Curb weight
Power
MJA280-4 × 16
Motor model
630 kw
Motor power
10080 kw
Installed power
9600 kw
Power at wheel rim
Performance
1.728 km/h/s
Calibrated initial acceleration (not actual use)
150 m
The minimum radius of the curve that can be passed
180 + 10 + 180 m
The minimum radius of an S-shaped curve that can be passed
-25~40
Operating temperature
Control
CTCS3-300S/T
Train control systems
More
S1002CN
Tread tyoe
CX017
Pantograph model
22.5 ~ 29 kV
Normal operating voltage
3NAC400V
External power supply voltage
Service facilities
Air
Conditioned
AC 220v
Electrical outlet
Food supply
Dining bar
Hot water
Tea stove
Rest rooms
Toilets
Barrier free
Braille and Wheelchair area
Suitable for infants
Infant care facility
Frmation and seat arrangement
8
Cars

556
Seat Number
Car 01 / Mc ZYS (28+5)
Car 02 / Tp ZE (85)
Car 03 / M ZE (85)
   Car 04 / T ZE (75)
Car 05 / T ZEC (63)
Car 06 / M ZE (85)
Car 07 / Tp ZE (85)
Car 08 / Mc ZES (40+5)
Seat type and capacity
10
Business Class Seats
china-emu.cn
28
First-class seats
china-emu.cn
518
Second-class seats
china-emu.cn
(统型)
Manufacturer and batch
Manufacture by
CRH380D-1511~1585 (75 in all)
 
The schematic diagram is automatically generated and only for reference.
Upgraded at 2021-06-17
* M: Motor Car; Mc: Motor car with driver's cab; Mp: Motor car with driver's pantograph; T: Trailer Car; Tc: Trailer car with driver's cab; Tp: Trailer car with driver's pantograph
* ZE: Second-class car; ZY: First-class car; ZS: Business Car; ZET: Second-class and Premier-class car; ZES: Second-class and business car; ZYT: First-class and Premier-class car; ZYS: First-class and business car; ZEC: Second-class car with dining room; WR: First-class sleeper car; WE: Second-class sleeper car; WY: First-class sleeper car; WG: Luxury sleeper car; WRC: First-class sleeper car with dining room; CA:Dining car
Other Models of the Series

Main References

See all…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3835天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2025