EMU Trains
外观
Interior
试制车先后正式完成静态调试、型式试验、动力学实验、空载运行、载客运行等在内的60万公里的考核试验。历经各种实验与测试,试制车完成了使命,正式投入运营,涂装和坐席已经修改为与量产车相同,但是仍有很多内部细节保留样车的状态。为从涂装上区分速度等级,CR300AF量产车采用蓝色涂装,但与之搭配的腰线颜色未变,该涂装的效果争议较大。另外,试制车的头型与头灯与量产车有显著差异。
The new generation Cinova2.0 series benchmarks the Fuxing intelligent high-speed train, adopting a brand new intelligent design for greater comfort and safety.