CR400AF-G动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

@DF4C-5292 /摄

CR400AF-G

复兴号共3组

动车组

国铁动车组

CR400AF系列

CR400AF-G

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CR400AF系列所有型号

　CR400AF-G

2020年09月问世

2021年11月16日更新

关键词

350 km/h

4M4T

共 3 组

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

招标采购

2020年09月28日(2020TDZC-2-350BDG)
招标3组，2020年10月28日公布中标结果，中车四方中标，对应车号2215-2217。

概述

CR400AF-G动车组是在CR400AF基础上，为京包、京哈等线路设计的高寒抗风沙车型。另外，CR400AF-G增加了独立的司机室门，便于司机乘降，也提高了商务座乘客的私密性。

2021年01月22日，CR400AF-G正式载客运营。

运营范围及车次

主要运营范围为京哈高速铁路。

服务设施

Wi-Fi

AC 220v

USB充电

餐饮

开水

洗手间

电源插座位置

商务座

一等座

二等座

@DF4C-5292

技术参数

速度

350 km/h

设计

350 km/h

运营

385 km/h

实验

外观

4M4T

编组

208.95 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

27525 mm

头车车钩中心距

25650 mm

中间车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920/920 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

YQ625-1 × 16

电机型号

625 kw

电机功率

10000 kw

装机功率

9750 kw

轮周功率

性能

1.908 km/h/s

启动加速度

6500 m

制动距离(350 km/h)

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

-40~40 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS3-300S

列控系统

了解详情…

其他参数

LMA

踏面类型

有

停放制动

CX-GI030

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

5150 ~ 6500 mm

受电弓工作高度

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

编组及定员^*

01车 ZYS (28+5)

02车 ZE (90)

03车 ZE (90)

04车 ZE (75)

05车 ZEC (63)

06车 ZE (90)

07车 ZE (90)

08车 ZES (40+5)

576

全列定员

坐席及数量

商务座

一等座

538

二等座

厂商及批次

中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造

CR400AF-G-2215~2217 配属

共3组
2020年12月出厂，2021年01月投运

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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