动车组 / 高速铁路 / 城市轨道
@秦浩博 /摄

200 km/h动力集中动车组(株浦)

复兴号 共0组

动车组
国铁动车组
CR200J(3.0)系列
200 km/h动力集中动车组(株浦)
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　200 km/h动力集中动车组(株浦)
2023年05月15日更新
关键词
200 km/h
1M8T
共 0 组
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
＞11级风+沙尘
高海拔
＞3000 m

动力车采用轻量化牵引变压器，一体化网络控制，拖车采用轻量化设计，采用一体式自密封轴箱轴承，整体设计更接近动力分散动车组。暂无更多内容，数据仅供参考。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
技术参数
速度
200 km/h
设计
200 km/h
运营
220 km/h
实验
外观
1M8T
编组
232.4 m
全长
3360 mm
宽度
4433 mm
车体高度
28300 mm
头车车钩中心距
27955 mm
头车车体长度
26300 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
动力
1 × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
性能
1400 m
制动距离(200 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40 ℃
工作温度
通信与控制
CTCS2-200 LKJ2000
列控系统
了解详情…
其他参数
有
停放制动
DSA250
受电弓型号
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mpc
动力车 M
T
01车 ZE (*)
T
02车 ZE (*)
T
03车 ZE (*)
T
   04车 ZEC (*)
T
05车 ZE (*)
T
06车 ZE (*)
T
07车 ZE (*)
Tc
08车 KZ(ZY) (*)
厂商及批次
示意图为自动生成，仅供参考。
* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车
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用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。
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