@秦浩博 /摄

CR200J1-B(长编组)

复兴号 共0.5组

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 CR200J1-B(长编组)
2020年07月问世
2021年06月05日更新
关键词
160 km/h
2M18T
0.5
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m

2020款长编组

鼓形车身,车身加宽,另有多项改进,另外取消低站台停靠功能。

2021年03月07日,浦镇、唐山制造的高级软卧车、一等卧、二等卧、二等座餐车抵达北京进行测试。

长编组尚无配套的动力车,实验时暂与短编组动力车FXD1-J0201、FXD3-J0201共同测试,还有部分其他座位车混编入实验编组,共2M18T。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
电源插座位置
一等座
二等座
Image Image
@秦浩博
技术参数
速度
160 km/h
设计
外观
2M18T
编组
459.46 m
全长
3360 mm
宽度
4436 mm
车体高度
26300 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
13.2 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
11440 kw
装机功率
11200 kw
轮周功率
FXD1-J0200
动力车型号
中车株洲电力机车有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
9000 mm
转向架中心距
2900 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YQ1430-1 × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
启动加速度
1400 m
制动距离(160 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mpc
动力车 FXD1J
T
01车 WE (66)
T
02车 WE (66)
T
03车 WE (66)
T
04车 WE (66)
T
05车 WE (66)
T
06车 WE (66)
T
   07车 ZE (98)
T
08车 ZE (98)
T
09车 ZEC (46)
T
10车 WY (40)
T
11车 WY (40)
T
12车 WY (40)
T
13车 WY (40)
T
14车 WY (40)
T
15车 WY (40)
T
16车 WY (40)
T
17车 WG (16)
T
18车 WG (16)
Mpc
动力车 FXD1J
厂商及批次
中车南京浦镇车辆有限公司制造
动力车由中车株洲电力机车有限公司制造,1
样车
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要,
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处在嘈杂的动态中,
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