@Charley_4 /摄

CRH380BL(二阶段)

和谐号 共33组

CRH380B系列所有型号
 CRH380BL(二阶段)
2013年12月问世
2021年06月17日更新
关键词
380 km/h
8M8T
33

概述

2009年03月16日,原铁道部正式与唐山机车车辆有限公司、长春轨道客车股份有限公司以及中国铁道科学研究院签署了一系列采购合同,合作生产新一代CRH3-380高速动车组,共计100列,均为16节的长编组动车组,其中70列由唐车制造,30列由长客制造。

2009年06月,原铁道部再次招标采购共320列时速350 km/h的高速动车组,原中国北车集团获得了其中100列动车组的订单,其中80列为新一代CRH3-380型动车组,包含40列16节的长编组动车组(其中15组为CRH380BL)。

长客生产的前40组与唐车生产的前42组(共82组),采用早期的坐席配置,如3车为商务车等,称为CRH380BL一阶段,之后成为二阶段。

优化改进

二阶段CRH380BL进行了统型化改进,统一了操作界面,优化了乘客体验。采用新的坐席配置,将商务座设置于1车和16车,4车也由一等座车改为二等座车等。

2014年07月01日,根据《铁总运(2014)150号》文件,所有CRH动车组的编号均作出了调整,受此影响,CRH380BL系列动车组的编号方式发生变化:

长客生产的CRH380BL型动车组中,原编号CRH380B-6201L~CRH380B-6245L改为CRH380BL-5501~CRH380BL-5545;

唐车生产的CRH380BL型动车组中,原编号CRH380B-6401L~CRH380B-6470L改为CRH380BL-3501~CRH380BL-3570;

在此之后,长客和唐车生产的CRH380BL系列动车组均依照新规定之格式安排编号。

服务设施
AC 220v
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@Charley_4
技术参数
速度
380 km/h
设计
310 km/h
运营
外观
8M8T
编组
399.27 m
全长
3257 mm
宽度
3890 mm
车体高度
25860 mm
头车车钩中心距
24825 mm
中间车车钩中心距
17375 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/830(动力车)920/860(拖车) mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
895 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
977.3 t
最大质量
893.1 t
整备质量
动力
YJ105A1 × 32
电机型号
586 kw
电机功率
18752 kw
装机功率
18400 kw
轮周功率
性能
1.44 km/h/s
启动加速度
8500 m
制动距离(380 km/h)
180 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-300T
列控系统
其他参数
原S1002CN 现LMB10
踏面类型
停放制动
CX018
受电弓型号
25 ~ 29 kV
正常运行网压
4315 / 6915 mm
落弓/最大高度
4615 ~ 6705 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mc
01车 ZYS (13+3)
Tp
02车 ZY (56)
M
03车 ZY (56)
T
04车 ZE (80)
T
05车 ZE (71)
M
   06车 ZE (80)
Tp
07车 ZE (80)
M
08车 ZE (80)
M
09车 CA (38)
Tp
10车 ZE (80)
M
11车 ZE (80)
T
12车 ZE (80)
T
13车 ZE (80)
M
14车 ZE (80)
Tp
15车 ZE (80)
Mc
16车 ZYS (13+3)
1015
全列定员
坐席及数量
26
商务座
112
一等座
6
与商务座同处
的一等座
871
二等座
38
独立餐座
(不售票)
(统型)
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司制造
CRH380BL-5541~5545 配属
5
中车唐山机车车辆有限公司制造
CRH380BL-3543~3570 配属
28
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车