和谐号 共91组
和谐号CRH380B系列动车组，是由唐山机车车辆有限公司和长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组的基础上，通过自主创新，研制出的中国第二代CRH动车组。2011年01月09日，8M4T编组的CRH380BL在京沪高铁徐州至蚌埠区间创造了487.3 km/h的最高试验速度。2011年01月13日CRH380BL系列首次载客运营。CRH380B系列2010年开始生产，至2017年停产，累计生产663组，其中CRH380BG 66组，CRH380B 353组，CRH380BG统型 91组，CRH380BJ 1组，CRH380BJ-A 1组，CRH380BL 151组，折合814标准组。
和谐号CRH380BG统型动车组，2013年新购置动车组中根据中国铁路总公司的要求采用根据运营经验和乘客乘坐需求，在CRH380BG型动车组技术平台上，对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一而设计出来的动车组的设计而衍生出车型。
统型CRH380BG，总长度由200.67 m增加到了202.95 m，车内空间更大，统型CRH380BG设有带商务座的一等座车（ZYS）1辆、带商务座的二等座车（ZES）1辆、二等座车（ZE）5辆和带酒吧的二等座车（ZEC）1辆，其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置，商务座为1+2布置。列车商务座定员10人，一等座定员28人，二等座定员518人，全列定员556人。
统型CRH380BG与非统型最显著的差距就是车门与LED显示屏的位置，非统型CRH380BG车门全部靠近车厢连接处，而统型CRH380BG的LED显示屏将车门和车厢连接处分开。
2013年11月11日招标时速350 km/h耐高寒高速动车组，长客中标46组（5684-2729）。
2014年08月22日招标时速350 km/h耐高寒高速动车组，长客中标25组（5762-5786）。
2015年07月15日招标时速350 km/h耐高寒高速动车组，长客中标20组（5803-5822）。
