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CRH5G(技术提升型)

和谐号 共12组

CRH5系列所有型号
 CRH5G(技术提升型)
2016年12月问世
本页面2021年06月17日更新
特征
编组
5M3T
设计速度
250 km/h
生产数量
12


耐高寒
≤-40℃
耐风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
状态

Available

技术提升型

CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点,以更好适应高寒、高温、高湿、高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组,设计运行时速250Km/h。与既有型号的CRH5G动车组不同的是,该型号动车在原有的技术平台基础上,对车体结构、车内空间、内装效果以及服务设施等方面进行了优化提升,从而使旅客得到更好的乘车体验。

发展历程

2016年10月28日,CRH5G型技术提升型动车组项目通过铁路总公司设计方案评审。

2016年12月,首列CRH5G型技术提升动车组样车完成组装调试。

2017年06月,CRH5G-5218到北京环铁进行测试。

2017年07月06日,首列CRH5G型技术提升型动车组抵达西安动车段。

2017年07月09日,CRH5G型技术提升型动车组在宝兰高铁正式投入运营。

2017年08月,9组CRH5G转配兰州铁路局,担当兰新、宝兰等线路的车次运营。

2017年10月01日起,三组CRH5G技术提升型动车组配属沈阳铁路局,担当沈丹高铁等线路的车次。

技术特征

CRH5G型技术提升动车组搭载了中国第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统和具有完全自主知识产权的列车牵引系统,整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上,是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。

CRH5G型技术提升动车组可在零下40℃高寒条件下正常运营,具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力。

与既有的5G动车相比,CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L,并且通过优化,解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题,垃圾投递口的高度也抬高了10厘米,使旅客使用更为方便。

动车组还在车厢预留了WiFi功能接口,未来条件允许时,旅客乘车时将可以通过WiFi上网。

CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外,全车还设有2000多个传感器,对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控,实现自监测、自诊断、自决策,保证动车组安全可靠运营。

运营范围及车次

兰州西-乌鲁木齐

视频
[出站]CRH5G-5221重联5223担当动2687次(西安北站-嘉峪关南站)动车组车底宝鸡南站出站随拍
2021年09月10日 E79707CA 去bilibli查看更多
CRH5G-5218~5229 配属
中车长春轨道客车股份有限公司制造
(共12组)
编组及定员*
01
Mc(A1)
ZY (48)
02
M(A1)
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M(A1)
ZE (77)
05
T
ZEC (63)
06
Tp
ZE (90)
07
M(A1)
ZE (90)
08
Mc(A1)
ZE (65)
示意图为自动生成,仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
613 - - 48 - 565 - - - - - - - -
(统型)
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
AC 220v
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@中华门的西柚 /摄
技术参数
速度
250 km/h
设计
250 km/h
运营
290 km/h
实验
外观
5M3T
编组
211.5 m
全长
3300 mm
宽度
3900 mm
车体高度
28050 mm
头车车钩中心距
25900 mm
中间车车钩中心距
19000 mm
转向架中心距
2700 mm
转向架轴距
890/810 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
748 kw
电机功率
7480 kw
装机功率
7200 kw
轮周功率
性能
3200 m
制动距离(250 km/h)
145 m
通过最小曲线半径
160 + 10 + 160 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200C LKJ2000
列控系统
其他参数
XP55
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4592 / 6922 mm
落弓/最大高度
4868 ~ 6722 mm
受电弓工作高度
DC24 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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