针对CRH5系列存在的问题，结合其他型号动车组列车的优点，CRH5系列后续经历过一次技术提升，CRH5二代在舒适性上有着巨大的提升。但由于此时中国标准动车组已经立项，CRH5二代产量较少，累计生产14组，折合16标准组，该系列全部列车均为耐高寒抗风沙设计，几乎能够在全国除青藏高原外所有地区运营。

CRH5-NG系列所有型号

　CRH5E

2015年12月问世

2021年06月17日更新

和谐号CRH5E动车组，是由长春轨道客车股份有限公司在CRH5A型动车组、CJ1型动车组的基础上研制的耐高寒抗风沙的长编组卧铺动车组。

2015年12月20日，CRH5E首列CRH5E-5201抵达北京环形铁道进行测试。

2016年11月18日，CRH5E获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。

2016年12月，该车曾计划配属哈尔滨局集团，开行哈尔滨至上海的车次，但因各种原因未能开行。

2019年01月05日至2021年06月11日期间，开行D335/6（北京-青岛北）。

2021年06月25日起，CRH5E开行乌鲁木齐-西安北的D2701/8次。

CRH5E是一款可以在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组，能够满足在±40℃的温度下运营，列车可靠性、舒适型、安全性都达到业界较高水平。每节车厢有3个卫生间，可以减少排队等候的时间，洗手盆也设置了2个。

CRH5E具有抗侧风优势，即使外面狂风呼啸，乘客在车厢内也不会感到明显的晃动。为了确保安全，列车还配置了目前世界上最先进的故障诊断和远程监控系统，通过各种传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监控，可实时根据限定数值进行自动控制列车运行速度，做到安全出行。除此以外，列车还将全车覆盖WiFi，且卧铺将具备“座卧转换”功能，使列车白天运行时，乘客可将卧铺转换为座椅，提高乘坐舒适性。

同时，车厢内设有火灾自动报警系统，列车可根据情况自动降速和自动停车，确保旅客的乘车安全。

2018年09月07日（2018TDDC-2-250LW）按样车购买。