@DF4C-5292 /摄

CRH1A(250)

和谐号 共88组

CRH1系列所有型号
 CRH1A(250)
2010年09月问世
2021年06月16日更新
视频
[出站]CRH1A-1094/1095担当D3616(广州南-南宁东)出肇庆东站
2022年01月30日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
关键词
250 km/h
5M3T
88

发展历程

2010年07月,中国铁道部向BST追加订购40列CRH1A(CRH1-081A~CRH1-120A),订单总值7.61亿美元,折合约52亿元人民币,其中庞巴迪的份额为3.73亿美元。

第二批CRH1A增购车将于2010年09月开始交付,到2011年05月交付完毕,2010年之后交付的后期CRH1A取消了限速,除了列车最大运营速度因取消了限速而达到时速250 km/h之外,CRH1A-250动车组还在第一批的基础上在很多方面做了少量改进。

2012年09月,原铁道部向BST再次订购新一批动车组,共包含时速250 km/h动车组106组,其中46列为CRH1A型动车组(CRH1-121A~CRH1-166A),另外60组后期改款,为CRH1A-A,同时广铁集团增购两列与早期CRH1A-200座位布局相同的CRH1A-250,编号(CRH1-167A~CRH1-168A)。

编号调整


2014年07月01日,根据《铁总运(2014)150号》文件,所有CRH动车组的编号均作出了调整,CRH1A-250型动车组的编号方式发生变化:

原编号为CRH1-081A~CRH1-120A改为CRH1A-1081~CRH1A-1120,

原编号为CRH1-121A~CRH1-168A改为CRH1A-1121~CRH1A-1168,此后生产的动车组均依照新规定之格式安排编号。

2015年05月21日,南昌铁路局开始招标,对青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产的CRH1A-1081~1085、1093等6组动车组进行250 km/h级别统型动车组改造。


服务设施
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@CRH380A-6059L
技术参数
速度
250 km/h
设计
250 km/h
运营
285 km/h
实验
外观
5M3T
编组
213.5 m
全长
3328 mm
宽度
4040 mm
车体高度
26950 mm
头车车钩中心距
26576 mm
中间车车钩中心距
19000 mm
转向架中心距
2700 mm
转向架轴距
915/835 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
940 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
483.1 t
最大质量
432.6 t
整备质量
动力
MJA220-8 × 20
电机型号
265 kw
电机功率
5300 kw
装机功率
性能
2.16 km/h/s
启动加速度
3200 m
制动距离(250 km/h)
145 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H LKJ2000
列控系统
其他参数
LMD
踏面类型
停放制动
DSA250BSP
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4774 / 7190 mm
落弓/最大高度
5300 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
本车型有多种版本
版本3
编组及定员*
Mc
01车 ZY (64)
Tp
02车 ZE (92)
M
03车 ZE (92)
M
04车 ZEC (58+14)
T
05车 ZE (92)
M
06车 ZE (92)
Tp
07车 ZE (92)
Mc
08车 ZY (64)
646
全列定员
坐席及数量
128
一等座
518
二等座
14
独立餐座
(不售票)
部分座椅不可旋转方向
厂商及批次
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
CRH1A-1167~1168 配属
2
2012年09月投运
版本2
编组及定员*
Mc
01车 ZY (64)
Tp
02车 ZE (91)
M
03车 ZE (91)
M
04车 ZEC (58+14)
T
05车 ZE (91)
M
06车 ZE (85)
Tp
07车 ZE (91)
Mc
08车 ZY (64)
635
全列定员
坐席及数量
128
靠背不可调
的一等座
507
靠背不可调的
二等座
14
独立餐座
(不售票)
部分座椅不可旋转方向
厂商及批次
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
CRH1A-1121~1166 配属
46
首批2012年09月投运
版本1
编组及定员*
Mc
01车 ZY (72)
Tp
02车 ZE (101)
M
03车 ZE (101)
M
04车 ZE (101)
T
05车 ZEC (19+30)
M
06车 ZE (101)
Tp
07车 ZE (101)
Mc
08车 ZY (72)
668
全列定员
坐席及数量
144
靠背不可调
的一等座
524
靠背不可调的
二等座
30
独立餐座
(不售票)
座椅不可旋转方向
厂商及批次
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
CRH1A-1081~1120 配属
40
首批2010年09月投运
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车