@DF4C-5292 /摄

CR400BF-G

复兴号 共93组

CR400BF系列所有型号
 CR400BF-G
2019年05月问世
2022年08月16日更新
关键词
350 km/h
4M4T
93
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘

概述

CR400BF-G动车组是在CR400BF基础上设计生产的8辆编组的耐高寒抗风沙高速动车组,主要运营与东北地区与京张/京包高铁。

从5163开始的新一批CR400BF-G增加了独立的司机室门,便于司机乘降,也提高了商务座乘客的私密性。

招标信息

2018年10月17日(2018TDZC-3-350BDG)招标,中车长客中标30组,车号5113-5142;

2019年09月20日(2019TDZC-1-350BDG)招标,中车长客中标5组,车号5146-5150;

2020年09月28日(2020TDZC-2-350BDG)招标,中车长客中标22组,车号5163-5184;

2020年11月23日(2020TDZC-3-350BDG)招标,中车长客中标27组,车号5185-5202、5214-5223。

2021年09月15日(2021TDZC-2-350BDG)招标,中车唐山中标9组,车号3108-3116。

运营范围及车次

截至2022年3月主要运营范围为京哈、沈大、京张、张呼、大张等线路,以及京沪、津秦、秦沈少量车次。

截至2022年6月主要运营范围为京哈、沈大等线路,京沪、津秦、秦沈少量车次以及北京西至西安北(G55/6/7/8/9/60)。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@SpaceEdge /摄
技术参数
速度
350 km/h
设计
350 km/h
运营
外观
4M4T
编组
209.06 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27580 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
YJ268A × 16
电机型号
650 kw
电机功率
10400 kw
装机功率
10140 kw
轮周功率
性能
1.764 km/h/s
启动加速度
6500 m
制动距离(350 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-300S/T
列控系统
其他参数
LMB10
踏面类型
停放制动
CX-GI032
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Tc
01车 ZYS (28+5)
M
02车 ZE (90)
Tp
03车 ZE (90)
M
04车 ZE (75)
M
   05车 ZEC (63)
Tp
06车 ZE (90)
M
07车 ZE (90)
Tc
08车 ZES (40+5)
576
全列定员
坐席及数量
10
商务座
28
一等座
538
二等座
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司制造
CR400BF-G-5113~5142、5145~5150 配属
35
首批2018年10月出厂,2018年12月投运
(一阶段)
CR400BF-G-5163~5202、5214~5222 配属
49
首批2020年11月出厂,2020年12月投运
(二阶段)带司机室门,头车布局有所区别
中车唐山机车车辆有限公司制造
CR400BF-G-3108~3116 配属
9
2022年01月出厂,2021年12月投运
(二阶段)带司机室门,头车布局有所区别
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车