复兴号 共88组
CR400AF系列诞生多年，随着技术的不断发展，亟待推出一款全新设计的动车组，以提升服务水平。自动驾驶技术逐渐成熟，具备投入商业运行的条件，搭载更先进控制平台和全新外观设计的CR400AF智能动车组诞生。新型列车优化了气动外形，能够实现更低风阻，降低噪音和能耗。提供更优的客舱服务水平，有效提升舒适度。作为中国标准动车组的新成员，CR400AF智能系列动车组不仅支持不同型号、不同厂家生产的列车重联，还可以实现任意方向重联（CRH动车组大部分仅支持00车与01车重联），甚至还支持短编组与长编组重联及四组短编组重联并可实现相互控制，亦可于普通CR400系列重联运行。
本系列自2020年02月首次曝光以来，CR400AF智能动车组平台已涵盖8、16、17辆编组多款产品，以出色的可靠性和稳定性，深受欢迎。
CR400AF-Z在CR400AF-C的基础上根据实际线路运行状况进行优化改进，司机室门玻璃的造型优化，面积更大，同时对客舱服务水平进行升级，提供更加舒适的商务座和一等座。
2021年3月22日，复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。
2021年06月25日，CR400AF-Z投入运营，主要在京广、成渝高铁运营。
2022年06月后出厂的批次根据上线运用一年以来的反馈进行了如下调整：1、取消自动售货机，更改为储藏柜；2、增加了观光区走廊的宽度；3、端部一等座椅扶手增加小桌板、将腿靠重新造型；4、商务座椅增加行李绑带；5、无障碍设施车盲文贴纸增加高度。
2022年06月15日，CR400AF-Z-0211/2出厂交付南昌局集团。
2022年12月，CR400AF-Z交付广州局集团。
2023年起列车在更多线路上线运行。
2023年03月12日，CR400AF-Z交付济南局集团。
2023年04月26日起，复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁，担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次列车，最快旅行时间2小时59分，为往返胶东半岛旅游出行的旅客，提供更加舒适便捷的乘车体验。
2023年09月，CR400AF-Z在新一代智能高铁——福厦高铁（甬广高铁福漳段）投入运营。
