@DF4C-5292 /摄

CR400AF-B

复兴号 共13组

CR400AF系列所有型号
 CR400AF-B
2018年07月问世
2022年01月07日更新
关键词
350 km/h
8M9T
13
招标采购

2018年06月15日(2018TDZC-1-350BDL)
招标1组,2018年08月13日公布中标结果,中车四方中标,对应车号2116。招标为16辆编组,其中最后一组按17辆交付。
2018年10月17日(2018TDZC-1-350BDL17)
招标7组,2018年11月20日公布中标结果,中车四方中标,对应车号2117-2123。
2019年09月20日(2019TDZC-1-350BDL17)
招标5组,2019年10月22日公布中标结果,中车四方中标,对应车号2206-2210。

概述

CR400AF-B动车组是在CR400AF-A基础上设计生产的17辆编组的高速动车组,该车增加了一节二等座车,增加定员90人。

发展历程

2018年09月07日,该车首次曝光。

2018年09月下旬,CR400AF-B-2116到达铁科院进行测试。

2018年10月17日,17辆编组动车组首次招标。

2018年10月20日,CR400AF-B前往京沈高铁、通新高铁进行试验。

2019年01月05日起,CR400AF-B-2116与CR400BF-B-5097投入运营,共同担当京沪高铁G9/G16次。

运营范围及车次

主要在京沪及周边线路G7、G9、G20、G22、G30、G32、G41、G44、G103、G111、G113、G119、G125、G134、G144、G148、G150、G156、G179、G192、G202、G211、G891、G892、G893、G894、G1061、G1067、G1072、G1080等车次。

每隔一段时间会代CR400AF-BZ所运营的车次。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@京彩上铁
技术参数
速度
350 km/h
设计
350 km/h
运营
外观
8M9T
编组
439.8 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27525 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
924.6 t
整备质量
动力
YQ625/YJ302A × 32
电机型号
650 kw
电机功率
20000 kw
装机功率
19500 kw
轮周功率
性能
6500 m
制动距离(350 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-300S
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
CX-GI030
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Tc
01车 SW (17)
M
02车 ZY (60)
Tp
03车 ZE (90)
M
04车 ZE (90)
M
05车 ZE (90)
Tp
06车 ZE (90)
M
07车 ZE (90)
T
08车 ZE (75)
T
   09车 ZEC (48)
M
10车 ZE (90)
Tp
11车 ZE (90)
M
12车 ZE (90)
M
13车 ZE (90)
Tp
14车 ZE (90)
M
15车 ZE (90)
T
16车 ZY (60)
Tc
17车 ZYS (28+5)
1283
全列定员
坐席及数量
22
商务座
148
一等座
1113
二等座
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
CR400AF-B-2116 配属
1
2018年09月出厂,2019年01月投运
样车,部分车厢窗座关系不匹配,部分座位无法享受较大面积的车窗。
CR400AF-B-2117~2123、2206~2210 配属
12
首批2018年12月出厂,2019年01月投运
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车