复兴号 共28组
CR200J1型采用中车株洲电力机车有限公司生产的动力车，机车型号为FXD1-J。拖车由中车南京浦镇车辆有限公司生产。
2020年04月11日，株洲厂首台FXD1J-0201动力车启程前往北京。
2020年04月19日，拖车抵达北京。
2020年05月18日，CR200J-2201（FXD1-J0201）抵达上海进行测试。
2020年05月22日，参与通沪铁路联调联试。
2020年06月06日，前往陕西进行测试。
2021年09月10日，中老铁路中方采购3组160 km/h动力集中动车组。
2021年10月16日，FXD1-J0202抵达南京浦镇，将作为量产车首台机车。
2021年08月24日，招标共62组（2021TDZC-4-160JD），09月17日发布中标结果，其中株洲+浦镇24组（2048-2071）。
2021年09月10日，招标3组（2021TDZC-5-160JD），10月16日发布中标结果，株洲+浦镇中标（中老铁路）。
2021年11月02日，CR200J1-2049(FXD1-J0203)/2050(FXD1-J0204)交付太原局集团
2021年11月12日，2049/2050投入太原至吕梁至柳林运营（归还之前从昆明借用的2组）。
2021年11月中下旬，多组列车相继交付昆明局集团。
2021年12月03日，中老铁路（玉磨铁路）开通。
CR200J-2070（FXD1-J0201）为原样车2201
