复兴号 共28组
CR200J1型采用中车株洲电力机车有限公司生产的动力车,机车型号为FXD1-J。拖车由中车南京浦镇车辆有限公司生产。
2020年04月11日,株洲厂首台FXD1J-0201动力车启程前往北京。
2020年04月19日,拖车抵达北京。
2020年05月18日,CR200J-2201(FXD1-J0201)抵达上海进行测试。
2020年05月22日,参与通沪铁路联调联试。
2020年06月06日,前往陕西进行测试。
2021年09月10日,中老铁路中方采购3组160 km/h动力集中动车组。
2021年10月16日,FXD1-J0202抵达南京浦镇,将作为量产车首台机车。
2021年08月24日,招标共62组(2021TDZC-4-160JD),09月17日发布中标结果,其中株洲+浦镇24组(2048-2071)。
2021年09月10日,招标3组(2021TDZC-5-160JD),10月16日发布中标结果,株洲+浦镇中标(中老铁路)。
2021年11月02日,CR200J1-2049(FXD1-J0203)/2050(FXD1-J0204)交付太原局集团
2021年11月12日,2049/2050投入太原至吕梁至柳林运营(归还之前从昆明借用的2组)。
2021年11月中下旬,多组列车相继交付昆明局集团。
2021年12月03日,中老铁路(玉磨铁路)开通。
CR200J-2070(FXD1-J0201)为原样车2201