复兴号 共13组
第三代CR200J与第二代车体结构基本相同，采用全新的涂装及内饰设计，优化坐席布置，全列所有座位均可旋转方向，乘坐体验更佳，优化空调系统和车窗，气密性更好。同时对标CR400智能动车组，列车智能化程度进一步提升，在运用维护方面更便捷。卧铺列车调整席位配比，优化车内空间，提升出行体验。
首批CR200J1-D型动车组针对丽香铁路特点特别打造，采用六轴动力车，适合高海拔、坡度大的线路。同时配备商务座，对坐席布局进行优化，座椅间距加大，全部座椅改为可旋转，乘坐体验提升。同时加设空调压力保护装置，优化车窗、风挡设计，提升隧道运行和会车时的舒适度。
2022年10月21日首次曝光，历经多次修改涂装，2022年11月15日株洲产动力车到达南京与非动力车进行总装调试。
2022年11月23日，首批两组列车出厂交付昆明局集团，并于2022年12月02日起在昆明至大理间试运行。2023年07月01日起，CR200J1-D-2808、2809两组列车在青藏铁路西宁至格尔木间运行。
2023年09月29日，第二批四组列车交付青藏公司。
