CRH6A(舒适版)动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

CRH6系列所有型号

　CRH6A(舒适版)

2018年01月问世

本页面2021年11月16日更新

特征

编组

4M4T

设计速度

200 km/h

生产数量

14 组

耐高寒

≤-40℃

耐风沙

＞11级风+沙尘

高海拔

＞3000 m

状态

Available

视频

[进站]高配CRH6A-4134担当广深城际车，进广州东站

2022年05月22日 4O4你在说什么去bilibli查看更多

[进站]CRH6A-4133担当C7658(珠海－广州南)进珠海北站

2021年11月07日 4O4你在说什么去bilibli查看更多

本车型有多种批次或由多个厂家生产

CRH6A-4132~4137 配属

中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2018年09月投运（共6组）

编组及定员^*

ZY (48)

ZE (87)

ZEC (54)

ZE (87)

ZE (76)

示意图为自动生成，仅供参考。

席别

席别	坐席							卧铺				其他
定员	商务座	特等座 (多功能座)	一等座	靠背不可调的一等座	二等座	靠背不可调的二等座	折叠座	高级卧	一等卧 (软卧)	二等卧	纵向卧	独立餐座 (不售票)	立席
613	-	-	48	-	565	-	-	-	-	-	-	-	-

除部分一等座外座椅不可旋转方向，有电茶炉【广深铁路】

CRH6A-4502~4509 配属

中车广东轨道交通车辆有限公司制造
2020年01月投运（共8组）

编组及定员^*

ZY (48)

ZE (87)

ZEC (54)

ZE (87)

ZE (76)

示意图为自动生成，仅供参考。

席别

席别	坐席							卧铺				其他
定员	商务座	特等座 (多功能座)	一等座	靠背不可调的一等座	二等座	靠背不可调的二等座	折叠座	高级卧	一等卧 (软卧)	二等卧	纵向卧	独立餐座 (不售票)	立席
613	-	-	48	-	565	-	-	-	-	-	-	-	-

除部分一等座外座椅不可旋转方向，有电茶炉【深湛铁路】

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

服务设施

Wi-Fi

AC 220v

洗手间

@魔光老徐 /摄

技术参数

速度

200 km/h

设计

200 km/h

运营

外观

4M4T

编组

201.4 m

全长

3300 mm

宽度

3860 mm

车体高度

25700 mm

头车车钩中心距

25000 mm

中间车车钩中心距

24500 mm

中间车车体长度

17500 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

860/790 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

950 mm

中间车钩高度

15.5 t

最大轴重

417.9 t

最大质量

382.2 t

整备质量

动力

YQ300 × 16

电机型号

345 kw

电机功率

5520 kw

装机功率

5360 kw

轮周功率

性能

2.33 km/h/s

启动加速度

1300 m

制动距离(200 km/h)

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

-10~40 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS2-200H/C LKJ2000

列控系统

了解详情…

其他参数

LMA

踏面类型

有

停放制动

DSA250

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

4748 / 7156 mm

落弓/最大高度

5048 ~ 6956 mm

受电弓工作高度

DC100 V

蓄电池电压

AC400V

外接电源电压