@DF4C-5292 /摄

CRH380AM

和谐号 共1组

  动车组 干线动车组 CRH380AM系列 CRH380AM
 CRH380AM
共1组
| 概述

CRH380AM-0204综合检测列车,曾为CIT500更高速度试验列车,列车外形如“宝剑出鞘”,将为更高速商业运营列车的安全性、可靠性等提供研究平台。

这列更高速度试验列车项目是在科技部和铁道部的部署下,以“‘十一五’国家科技支撑项目-共性基础及系统集成”、“国家973计划项目-时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托,以中国南车四方股份有限公司为主体,以国家高速动车组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础,采用产、学、研、用相结合的模式,历经两年多科研攻关,于2014年1月成功落成。

这列试验列车以CRH380A创新成果为基础,以更高速条件下安全、可靠运行为首要目标,围绕提升临界速度、牵引能力和降低阻力等,对系统集成、头型、车体和转向架、牵引和制动系统等进行了全面创新。列车关键技术在中国南车实现了自主化和产业化。

这标志中国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果,有利于完善中国高速列车技术体系,将使中国在高速铁路领域拥有更大的国际话语权。


服务设施
开水
洗手间
编组与坐席
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造 1组
 
查看配属 编号范围: CRH380AM-0204
编组及定员*
01
Mc
SY
02
Mp
SY
03
M
SY
04
M
ZY (42)
05
Mp
ZY (56)
06
Mc
SY
示意图为自动生成,仅供参考。500km/h高速综合检测车
席别
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
独立餐座
(不售票)
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 立席
坐席卧铺
0 - - 98 - - - - - - - - - -
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
Image Image
@中华门的西柚 /摄
设计速度

500 km/h

生产数量

1

和谐号动力分散高速综合检测车
2014年01月问世
✕ 耐高寒
(≤-40℃)
✕ 耐风沙
(11级风)
✕ 高海拔
(≥3000 m)

本页面2021年05月28日更新
参数
速度
500 km/h
设计
外观
153.5 m
全长
3120 mm
宽度
3855 mm
高度
动力
6M0T
编组
17 t
最大轴重
YQ600 × 24
电机型号
950 kw
电机功率
22800 kw
装机功率
性能
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-400T
LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
CX-PG2
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC100 V
蓄电池电压
AC400V
外接电源电压
推广
特别提示
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