Q6W-1由湘潭电机股份有限公司设计制造，列车编组3辆，2动1拖，最高设计时速70 km/h。70%低地板，车体采用耐候钢材质，曾在长春3号线运营，列车使用较多的进口电气设备，运用成本高。列车于2013年底开始进行重联改造并进行国产化，制动系统采用TKQ601T型电-气集成制动装置替换原车模拟制动机，2014年11月份完成首组车的改造工作，并在随后进行AW0及AW3状态夜间正线牵引性能、制动性能、车辆运行平稳性、35‰长大坡道起停等相关试验，试验结果表明车辆重联改造后满足运营要求，达到了预期的效果。首台重联改造车2015年08月份开始正式上线运营。