高速可变编组动车组是适合中国国情的、运用维护简单方便、编组可变、通用技术平台化的新型动车组,包含适应于长交路的高舒适性大定员卧铺车和座/卧车,以及适应中短途、大运量城际双层车,并具备旅客行包快件运输功能。列车的动力车与拖车比例可根据所需运行速度进行调整,各席别也可以根据需求灵活搭配,从而能够根据实际情况来确定编组,避免编组标准编组无法满足需求或存在浪费,也可以在必要时调整编组以适应客流的变化。整车采用模块化设计,每节车厢相对独立,调整编组不会影响列车整体运行。
CRH3X-250是灵活编组可变动车组家族中的一员,可选择750/1500/2500 kW动力包,可满足时速160-300 km/h不同等级速度以及不同席别的需求。
各类编组类型功率
轴功率385 kW | ||
160 km/h等级 | 2M1T | 1500 kW |
3M4T | 3000 kW | |
4M6T | 4500 kW | |
5M7T | 6000 kW | |
5M9T | 6000 kW | |
6M10T | 7500 kW | |
200 km/h等级 | 2M1T | 1500 kW |
3M2T | 3000 kW | |
4M4T | 4500 kW | |
6M6T | 7500 kW | |
6M8T | 7500 kW | |
7M9T | 9000 kW | |
250 km/h等级 | 4M2T | 4500 kW |
4M3T | 4500 kW | |
5M3T | 6000 kW | |
5M5T | 6000 kW | |
7M5T | 9000 kW | |
8M8T | 10500 kW | |
300 km/h等级 | 3M | 3000 kW |
4M | 4500 kW | |
6M2T | 7500 kW | |
8M2T | 10500 kW | |
10M4T | 13500 kW | |
12M4T | 16500 kW |
各类车型定员
一等头车 | 32人 |
软卧头车 | 24人 |
软卧车 | 40/80人 |
软卧车(上层卧铺 下层一等座) | 40人 |
软卧车 | 40人 |
硬卧车 | 60人 |
多功能餐车 | 40人 |
双层座卧式商务座车 | 41人 |
双层二等座车(可旋转座椅) | 133人 |
双层二等座车(固定座椅) | 149人 |
双层城际座车(2+2) | 119人+100人(站位) |
双层一等座车 | 82人 |
CRH3X-350是灵活编组可变动车组家族中的一员,可满足时速200-350 km/h不同等级速度以及不同席别的需求。
各类编组类型功率
轴功率650 kW | ||
200 km/h等级 | 2M3T | 2600 kW |
2M4T | 2600 kW | |
3M5T | 5200 kW | |
3M7T | 5200 kW | |
4M10T | 7800 kW | |
4M12T | 7800 kW | |
250 km/h等级 | 2M1T | 2500 kW |
2M2T | 2600 kW | |
4M6T | 7800 kW | |
4M8T | 7800 kW | |
5M9T | 10400 kW | |
6M10T | 13000 kW | |
300 km/h等级 | 3M2T | 5200 kW |
3M3T | 5200 kW | |
4M4T | 7800 kW | |
5M5T | 10400 kW | |
7M7T | 15600 kW | |
8M8T | 20800 kW | |
350 km/h等级 | 4M2T | 7800 kW |
5M3T | 10400 kW | |
6M4T | 13000 kW | |
7M5T | 15600 kW | |
9M6T | 20800 kW | |
10M6T | 23400 kW |
各类车型定员
坐卧式商务头车(4050mm) | 18人 |
一等头车(4433mm) | 32人 |
软卧头车(4433mm) | 24人 |
软卧车(上层卧铺 下层二等座 4433mm) | 40/80人 |
软卧车(上层卧铺 下层一等座 4433mm) | 40人 |
软卧车(4433mm) | 40人 |
硬卧车(4433或4050mm) | 60人 |
多功能餐车(4433mm) | 40人 |
双层座卧式商务座车(4433mm) | 41人 |
座卧式商务座车(4050mm) | 32/42人 |
双层二等座车(可旋转座椅 4433mm) | 133人 |
双层二等座车(固定座椅 4433mm) | 149人 |
双层城际座车(2+2 4433mm) | 119人+100人(站位) |
双层一等座车(4433mm) | 82人 |
本站已运行3775天。
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。