CJ5E-A - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

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CJ5E-A - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

图 / 魔光老徐

CJ5E-A

2019年10月01日问世共1列

动车组列车

中车长春城际动车组系列

CJ5E-A

2020年07月，全型头型的CJ5E-A动车组下线，并于07月08日抵达铁道科学院环形铁道进行试验。采用CRH3A的头型，增加了独立的司机室门，乘客门调整为三扇双开门，更加适用于城际和市域铁路快速乘降的需求。该车可选配是否加装动力电池，即可作为普通列车使用，也可以选配电池成为混动。

图 / 魔光老徐

外观

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

内饰及旅客界面

主要技术参数

速度

160 km/h

设计速度

180 km/h

最高实验速度

外观

104.1 m

全长

3300 mm

宽度

3900 mm

车体高度

27050 mm

头车长度

26550 mm

头车车钩中心距

24500 mm

中间车车体长度

25000 mm

中间车车钩中心距

动力

2M2T

编组

2760 kw

装机功率 350×8

2560 kw

轮周牵引功率

YJ305A

电机型号

350 kw

额定功率

转向架

CW352D/CW352

转向架型号

17 t

最大轴重

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920 mm

新轮轮径(动/拖车)

LMB10

踏面类型

有

停放制动

供电

DSA200

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

性能

-40~40℃

工作温度

180 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

控制

CTCS3 LKJ2000 ATO

列控系统

编组和席位

4

全列编组

184

全列定员

1

Mc

ZE 38

2

Tp

ZE 46+4

3

Tp

ZE 46+10

4

Mc

ZE 40

席位及数量

170

靠背不可调的
二等座

china-emu.cn

14

折叠座
或纵向座

china-emu.cn

座椅不可改变朝向

厂商及批次

中车长春轨道客车股份有限公司

1列 0509

2020年07月出厂

坐席间距示意

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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主要参考文献

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