CJ3 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

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CJ3 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

图 / Leooo_young

CJ3

2015年05月01日问世共1列

动车组列车

中车唐山城际动车组系列

CJ3

CJ3型（CRH3F）动车组设计时速160 km/h，基于既有高速动车组平台设计，整车设计采用欧洲标准，以1M1T作为一个单元，基础版本采用2M2T共4辆编组形式，可灵活扩编至6辆或8辆，具备升级至 200 km/h的能力和重联功能。2025年，该车重新改造，作为氢能试验列车。

发展历程

2016年12月，CJ3型动车组在中车唐山公司下线。

2017年11-12月间，CJ3型动车组参与石济客运专线联调联试工作。

2018年01-08月间，CJ3继续在石济客运专线进行测试。

2019年12月18日，CJ3型城际动车组获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，标志着该型号动车组具备批量生产和上线运营的条件。

图 / Aiklld2364

外观

内饰及旅客界面

主要技术参数

速度

160 km/h

设计速度

180 km/h

最高实验速度

外观

100 m

全长

3300 mm

宽度

3900 mm

车体高度

25000 mm

头车长度

24275 mm

中间车车体长度

25000 mm

中间车车钩中心距

动力

2M2T

编组

2760 kw

装机功率 ×8

2680 kw

轮周牵引功率

转向架

17 t

最大轴重

供电

DSA200

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

性能

-25~40℃

工作温度

2.88km/h/s

标定起动加速度（非实际运用情况）

控制

TCN(WTB+MVB)

列车网络

CTCS2-200 LKJ2000

列控系统

编组和席位

4

全列编组

240

全列定员

1

Mc

CJ 56

2

Tp

CJ 64

3

Tp

CJ 64

4

Mc

CJ 56

席位及数量

240

靠背不可调的
二等座

china-emu.cn

座椅不可改变朝向

厂商及批次

中车唐山机车车辆有限公司

1列 0304

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

同系列或相关车型

CRH3A(城际版)

CRH3A(技术提升型)

CRH3A-A(样车)

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主要参考文献

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