本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
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旅程
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图 / Aiklld2364

140 km/h双供电制式动车组

2014年11月问世 共1组

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动车组列车
Cinova系列
系列详情
140 km/h双供电制式动车组

Cinova-140原名CRH6S,是一款时速140公里双供电制式城际动车组,是中车青岛四方机车车辆股份有限公司Cinova平台的城际动车组之一,于2014年下线。可同时兼容AC25KV和DC1500V两种供电模式,主要应用于市域铁路。

2020年该车在中车青岛四方机车车辆有限公司改造为电力电子变压器试验车,装配全球首台25kV牵引电力电子变压器,2020年09月相关系统完成装车试验验证。

图 / Aiklld2364
外观
技术参数
速度
140 km/h
设计速度
外观
2M2T
编组
94.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
24400 mm
头车长度
23940 mm
头车车钩中心距
22800 mm
中间车车钩中心距
21880 mm
中间车车体长度
15700 mm
转向架中心距
2400 mm
转向架轴距
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
14 t
自重轴重
17 t
最大轴重
动力
YQ275 × 8
电机型号
275 kw
电机功率
2200 kw
装机功率
性能
2.88 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
125 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
控制
CTCS2 + CBTC LKJ2000
列控系统
更多
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
AC 22.5 ~ 29 / DC 1.5 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
4
全列编组

232
全列定员
   01车 Mc ZE (44+6)
02车 Tp ZE (48+12)
03车 Tp ZE (48+12)
04车 Mc ZE (46+6)
席位及数量
232
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 制造
1组 -
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2021年05月28日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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