本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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图 / TT766

似乎是动车组(SS8)

2021年06月问世 共2组

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动车组列车
似乎是动车组系列
似乎是动车组(SS8)

该车无论从任何角度讲,都不属于动车组列车。

为了便于列车快速折返,广州局在部分线路尝试使用两台SS8机车加8节25T型客车组成“动车组”。2021年06月25日部分线路执行“动货不见面”,导致石长铁路动车组运力不足,广州局同样使用该模式开行列车,并经长株潭城际铁路运行。因列车动力充足,加之两台机车无法相互控制,运行时仅前部机车提供动力,尾部列车仅为车厢供电。目前(2023年03月)该模式已不再使用。

图 / TT766
外观
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
160 km/h
最高实验速度
外观
2M8T
编组
247.6 m
全长
3104 mm
宽度
4433 mm
车体高度
26576 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
2600 mm
转向架轴距
915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
14 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
SS8
动力车型号
中车株洲电力机车有限公司
制造厂商
17516 mm
车钩中心距
9000 mm
转向架中心距
2900 mm
转向架轴距
22 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
ZD115 × 4
电机型号
900 kw
电机功率
3600 kw
装机功率
210 kN
起动牵引力
性能
145 m
通过最小曲线半径
145+10+145 m
通过最小S型曲线半径
-25~45
工作温度
控制
LKJ2000
列控系统
更多
停放制动
服务设施
Air Condition
空调
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
编组与席位
10
全列编组

全列定员
动力车 Mpc SS8
01车 T 25T
02车 T 25T
03车 T 25T
04车 T 25T
05车 T 25T
06车 T 25T
07车 T 25T
08车 T 25T
动力车 Mpc SS8
厂商及批次
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年10月27日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
同系列车型

主要参考文献

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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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