Cinova 2.0采用全新流线头型及车体平顺化设计，实现气动阻力降低5%。搭建SmartCare智能运维系统，将高级修周期延长至7.5年或165万公里，降低运维成本。将传统硬线电路"控制升级为“硬线电路+LCU”控制，提高列车逻辑控制、状态监视及故障诊断的智能化水平，配置高性能逻辑控制单元(LCU)，融合给水系统DTC及BP救援模块，减少整车控制器数量，采用车下电气箱大幅释放车内空间，增加载客量，升级旅客信息系统平台为云融合一体化架构设计，深度融合列车广播、影视播放、视频监控。辅助驾驶控制技术依托智能算法实现能耗计算、运行曲线优化，降低列车能耗。

新一代城际/市域动车组概念车，仅制造头车。