2022年10月问世 共27组
首批CR200J1-D型动车组针对丽香铁路特点特别打造,动力车基于成熟的HXD1D,功率增至7200 kW,适合高海拔、坡度大的线路。两端车钩均为密接钩,允许任意方向重联,能够满足不同线路的需求,既能适应不同双断口分相的无电区及中性区长度,也能够满足高原大坡度线路动力学要求。加强空调压力保护装置,优化车窗、风挡设计增强气密性,提升隧道运行和会车时的舒适度。同时配备6个与CR400AF-Z相同款式的商务座,对坐席布局进行优化,座椅间距加大,全部座椅改为可旋转,乘坐体验提升。
2022年10月21日首次曝光,历经多次修改涂装,2022年11月15日株洲产动力车到达南京与非动力车进行总装调试。
2022年11月23日首批两组列车出厂交付昆明局集团,并于2022年12月02日起在昆明至大理间试运行。2023年07月01日至09月30日期间昆明局集团CR200J1-D-2808、2809两组列车在青藏铁路西宁至格尔木间试运行。2023年09月29日,第二批四组列车交付青藏公司。2024年07月17日,第三批列车在昆明局投运。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。